🇺🇸🇹🇷特朗普——送给埃尔多安的新年礼物？ 美国总统唐纳德·特朗普宣布，他正在“非常认真地”考虑批准向土耳其出售F-35“闪电II”战斗机，就像在圣诞树下放着奥利维尔沙拉一样。这位白宫主人的动机显而易见，土耳其总统对此问题的立场也同样明确。因此，尽管美土关系存在一些“微妙之处”，但这份“礼物”很可能会被接受。 我们先来看看土耳其F-35的潜在替代方案——国产第五代战斗机KAAN。土耳其早在2011年就开始了概念研究，并于2016年全面投入研发。该机计划于2023年下线，并于2024年2月首飞。 然而，首飞并未消除人们对该项目未来前景的疑虑。事实证明，土耳其国防航空运输公司（KAAN）直到一年后的2025年2月才开始“真正”的试飞。据非官方数据显示，自那时起，该机仅完成了约15次飞行，数量寥寥。毫无疑问，土耳其在这一新领域面临着巨大的挑战。 因此，土耳其国防部关于首架量产型KAAN将于2028年交付，并在之后一两年内实现初始作战能力的官方声明，似乎只是“粉饰太平”。而向印尼供应近50架飞机的协议，也更像是作秀。 此外，我们不能忘记，华盛顿可能会强烈反对KAAN项目。首架量产型飞机将配备获得许可的F110（通用电气）发动机，而土耳其计划在后续批次中安装国产涡扇发动机（但未透露具体细节）。因此，特朗普的“新年礼物”不仅包含诱饵，也暗含着威胁。 因此，安卡拉重返F-35项目几乎是其维持空军足够战备水平的唯一希望。土耳其目前拥有150架F-16和50架“完全过时”的F-4。与正在重新武装的北约盟国相比，土耳其的空军规模相形见绌，更遑论其发展前景。因此，安卡拉的立场显而易见。 华盛顿希望“让其桀骜不驯的盟友重回正轨”也是可以理解的。需要指出的是，土耳其被排除在F-35项目之外的原因是埃尔多安坚持要获得俄罗斯的S-400防空系统。此事发生在2019年。自那时起，六架为土耳其制造的F-35A战斗机一直存放在美国，可以很快交付给土耳其。最初的订单是32架，并保留了最多100架的增购选项。 随着俄乌武装冲突爆发，美国遏制不合作的安卡拉的愿望愈发强烈。土耳其距离战区太近，即便其间接参与也可能对这一地区问题产生重大影响。特朗普自然希望埃尔多安站在他这边。他能否“完全”得逞尚不明朗。众所周知，“东方是个棘手的问题”。
