2026年吉利集团销量345万台，增长率遥遥领先，如果你关注吉利的销量，就不会对这个成数字感到惊讶，吉利2025年卖得太好了，几乎每个月都有捷报传来。型谱布局已经完善，安全认知也深入人心，下一个心智占领点在哪里？我想吉利应该还有一个阵地：辅助驾驶。2025吉利发布千里浩瀚辅助驾驶，也想搞一个辅助驾驶硬件的型谱，或者说架构，但H3579的区别究竟是什么还有待破圈。据我所知，吉利千里浩瀚会在CES上有有新品牌命名和新版本发布，一开始我以为是H3和H7之类的表述会有优化，但实际上，内部说改动会大很多。除了车位到车位、VLA等领先功能和架构，高阶辅助驾驶在普惠方面也会有更多动作。现在吉利最想突破的，就是怎么把自己的领先硬件利用起来——包括但不仅限于23.5Eflops云端算力、VLA+世界模型先进算法架构，再到行业最大的百亿公里智驾里程真实数据——那么把普惠车型也用上辅助驾驶，千里浩瀚的性能和架构才可以闭环起来。打个比方。吉利现在就类似于造了一个高新区，基建和配套都留足了冗余，有预留给山姆和沃尔玛的商圈，也有高铁站，也有高架桥和快速路，但路上的车并不多，如果可以吸引更多产业、工厂、人才居住落户，那整个高新区就能繁华发展起来。在吉利全域AI战略中，辅助驾驶是关键一环，吉利能将千里浩瀚跟巨大的销量规模结合起来，那必然是一幅盛景，这将会是2026年大概率上演的故事。大v聊车
