比亚迪现在可以已经是全球最强新能源车企,没有之一了,包括国际化销量程度。根据最新数据,双方都去掉各自大本营中美市场,比亚迪有104.96万,而特斯拉仅仅是去掉前11个月中美市场的销量,就只剩下65.61万了。也就是说,去掉中美之外的200个左右的国家和地区里,比亚迪的销量领先优势保守估计有40%,完全不是一个量级。大v说车比亚迪特斯拉

比亚迪现在可以已经是全球最强新能源车企,没有之一了,包括国际化销量程度。根据最新数据,双方都去掉各自大本营中美市场,比亚迪有104.96万,而特斯拉仅仅是去掉前11个月中美市场的销量,就只剩下65.61万了。也就是说,去掉中美之外的200个左右的国家和地区里,比亚迪的销量领先优势保守估计有40%,完全不是一个量级。大v说车比亚迪特斯拉

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