亚洲第一个倒下的国家即将出现，如今在走日本的老路。有很大的功劳是因为我们有着大量的人口，也就是廉价的劳动力，相较于自己国家高昂的人工成本外资们更愿意到中国来，这里人工便宜而且运输速度也快，能够让他们的利润更高。 正走日本老路的国家，制造业长期是它的经济支柱，就像当年日本的制造业一样，巅峰时期制造业占比连续几十年稳定在三成左右，国民经济的半壁江山都靠这一块撑着。可现在不一样了，大量外资企业悄悄撤离，转到中国建厂，导致本土产业链条出现断裂，不少工厂停工停产，失业率跟着往上走。 这场景是不是很熟悉？上世纪九十年代日本经济泡沫破裂后，就是因为劳动力成本飙升，大量制造业企业外迁，才陷入了长期的产业空心化，经济几十年没缓过来。现在这个国家正重复着相似的剧情，而咱们中国，就是外资撤离后的主要目的地。 外资愿意来中国，最直接的原因就是咱们的劳动力成本优势，对比那个亚洲国家的高昂人工，这里的成本优势太明显了。就拿制造业普通工人的月薪来说，那个国家的平均水平早就突破了三万元人民币，而咱们国内制造业聚集的长三角、珠三角地区，平均月薪还不到它的一半。 对外资企业来说，人工成本是生产成本里的大头，把工厂搬到中国，单是人力这一块就能省下不少钱，利润自然就上去了。 除了人工便宜，咱们的运输速度和效率也是吸引外资的重要筹码。那个亚洲国家虽然也有港口，但无论是吞吐量还是周转效率，都和咱们差着档次。 就说咱们的宁波舟山港，每年的货物吞吐量早就突破了12亿吨，相当于那个国家最大港口的三倍还多，而且港口的自动化程度高，货物从到港到装船，全程高效运转，不会出现长时间积压的情况。 对于外资企业来说，运输效率直接关系到资金周转速度，货物能更快地运到全球各地，就能更快地回笼资金，这比在那个国家建厂等待漫长的运输周期划算多了。加上咱们国内的铁路、公路物流网络四通八达，原材料能快速运到工厂，成品能快速运到港口，整个生产流程的衔接特别顺畅，进一步提升了企业的运营效率。 有数据能清楚看到这种外资流向的变化，从2018年到2022年，咱们中国吸引的外商直接投资从1383.1亿美元增长到1891.3亿美元，就算2023年有所回落，也稳定在1632.5亿美元，常年占据全球前两位。 而这些流入的外资里，制造业占了很大比重，2021年到2024年间，咱们制造业的固定资产投资增速最低都有6.5%，最高达到13.5%，明显高于全社会的投资增速，这说明国内外资本都看好中国制造业的发展。反观那个亚洲国家，同期的外商直接投资一直在下滑，尤其是制造业领域，不少曾经在当地设厂的外资企业，都陆续把产能转移到了中国。 最典型的就是电子制造业，以前很多国际电子巨头都在那个亚洲国家设厂，生产手机、电脑等电子产品。但随着当地人工成本上涨，运输效率跟不上，这些企业开始陆续在中国建厂。 比如某知名手机零部件供应商，原本在那个国家有三个大型工厂，后来陆续关闭了两个，把产能转移到了中国的江苏和广东，不仅人工成本降低了40%，货物运输到全球主要市场的时间也缩短了一半以上，利润直接提升了25%。 这种案例不是个例，越来越多的外资企业意识到，在中国建厂能获得更高的利润，自然就纷纷撤离了那个亚洲国家。 全球价值链的中心早就慢慢转移到了中国，咱们已经成为全球制造业价值链的核心。那个亚洲国家原本想靠着制造业维持经济增长，却因为失去了外资的支撑，加上本土产业竞争力下降，一步步陷入了类似日本当年的困境。 没有了制造业的带动，国内的就业、消费都会受到影响，经济增长自然就放缓了。而这一切的背后，咱们庞大的人口带来的廉价劳动力，还有高效的运输网络，起到了不可忽视的作用，成为了吸引外资的核心优势，也间接加速了这个亚洲国家走上日本老路的进程。
