作为G9907长株潭都市圈环线的关键组成部分，长沙北横高速（宁乡至浏阳沙市段）近期迎来重要进展。2025年12月31日，湖南省交通运输厅联合安徽省交通规划设计研究总院专家组，完成益阳境内先行工程施工图设计踏勘，通过实地核验确认前期设计与现场条件的适配性，为施工图最终完善及报批奠定关键基础，标志着项目距开工建设更近一步。 该项目总投资约214亿元，全长92.356公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。线路起于浏阳市沙市镇，衔接G0422武深高速，向西串联长沙县、望城区、宁乡市，最终止于益阳市赫山区衡龙桥镇，对接S01宁韶高速，将实现长沙东部与西北部的直接贯通。全线共设置13处互通式立交（含7处枢纽互通），覆盖沙市南、安沙、黑麋峰、靖港等关键节点，并配套建设2处服务区、2处停车区，同步完善交通工程及沿线设施，全面提升通行服务能力。 目前项目前期工作已进入冲刺阶段，已完成特许经营投资人招标，成立长沙北横高速公路有限公司，工可与初步设计均已获得批复。按照规划，项目将于2026年全面开工，建设工期4年，力争2029年建成通车。作为长沙都市圈"四环线"骨架的重要北段，其建成后预计可分流三成过境车流，大幅缓解区域路网压力，浏阳市、长沙县至宁乡市、益阳市赫山区的通行时间将显著缩短。 在路网完善层面，该项目将填补湘中北地区高速公路网络空白，强化长沙市对周边县域的辐射带动作用，提升区域交通通行效率与运输服务能力。结合沿线地区产业发展需求，其将为赫山区承接长株潭产业转移、宁乡市壮大锂电储能等优势产业、浏阳市发展文旅经济提供坚实交通支撑，助力形成"研发在长沙、转化在沿线"的产业协同格局，对推动长沙都市圈协同发展、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
