客流量较上年同期同比增加100.8%，销售同比增加103.8%，这是济南万象城今年元旦假期给出的“报喜”数据。近日，伴随着济南地铁4号线正式开通，这条被誉为“济南商业味最浓的地铁线”成为市民的心头好。沿经十路30多个站点中，既有龙湖西城天街、市立五院TOD、山大路站TOD等综合开发项目，又有银座、万象城、融创茂等新老城市商业综合体分布其间，是济南名副其实的“地铁经济第一线”，吸金能力首屈一指。
不知不觉间，对于济南市民来说，“坐地铁”已不仅是一个简单的通勤选项，如今也变成了许多人逛街消费的首选出行方式。沿线品牌首店的集中开业不仅标志着泉城地铁“轨道+商业”融合发展进入快车道，同时也为乘客打造了“出行即生活”的便捷消费新场景。
实现“出地铁站即入商圈”，有白领工作日乘车到万象城午餐打卡
2025年12月底，伴随着济南地铁4号线正式开通，喜欢尝鲜打卡的市民们迎来了一波“幸福的烦恼”。
“以前去万象城，还能悠闲挑个座，吃个饭，现在取号屏上的数字能让人瞬间崩溃。”最近一周时间，转山西路（万象城）站成为济南地铁网红打卡地，但现场超出预期的火爆，也引发网友们在小红书等社交平台集体“吐槽”。不过，看似抱怨，字里行间却透着一股“咱济南也有这人气了”的暗爽。
1月4日中午正值用餐高峰期，万象城负一层的Lifete食集由于汇集多个快餐连锁品牌，一眼望去显得格外热闹，不少年轻人在此排队就餐，其中不乏乘坐地铁到此品尝美味的白领们。
采访中，在山大路南口附近上班的张女士和同事直言，她们当天专门乘坐4号线到万象城食集打卡用餐，短短四站车程仅用时10多分钟，简直太方便了，“平时基本都是在单位食堂吃饭，已经有点腻了，现在单位门口的地铁可直达万象城，食集内的餐饮品牌十分丰富，价格也比较实惠，以后又多了一个干饭好去处。”
不仅是就餐打卡，作为济南东部商业地标，万象城南侧下沉广场改造已全面完工，2025年12月31日晚，兼具开放性、松弛感与活力感的青年社交新场域“自游岛ChillIsland”正式揭幕。值得一提的是，地铁4号线转山西路（万象城）站A区出站口直接无缝接驳自游岛，真正实现了“出地铁站即入商圈”的便捷体验。
新黄河记者4日在现场看到，已经火爆社交平台的自游岛不乏重磅首店阵容：别屋、ONIONI南法庄园餐厅、礼厚茶肆、RAINBOBO等华北首店，春台SpringPatio、寿司郎等山东首店，以及NEED创意韩国料理济南首店悉数入驻。不过，当前不少门店还在装修过程中，预计一周内正式对外营业，但精美的设计依然吸引不少游客拍照留念。
据介绍，为践行绿色低碳出行理念，同时吸引更多消费者到店打卡，万象城创新联动会员体系与公共交通，会员可通过“一点万象APP”用“万象星”积分兑换地铁乘车券，实现公共交通与商业的创新融合。
地铁4号线大大拓宽综合体辐射范围，6公里外乘车打卡成常态
不仅是万象城，作为济南首个POD(公园导向开发)综合体项目，毗邻地铁4号线腊山站点的龙湖西城天街也受益不少。
去年10月31日，经十路沿线的龙湖济南西城天街正式开门纳客。据项目方公布的数据显示，西城天街规划引入品牌350余家，开业当天签约品牌入驻率达99%。同时，商场内超40%的品牌为区域首店，其中既有花盘子、山间晓厨等特色餐饮首店，也有VICUTU全国第五家地标店、源氏木语山东最大千平旗舰店等零售标杆。
不过，由于地处西城片区，商业辐射范围有限，西城天街希冀4号线开通能给商场带来更多人流与销量。
“当初我们选址在此就是看中了4号线腊山站的区位优势，POD模式的核心是让商业服务于生活，而不是让生活迁就商业。”龙湖济南西城天街项目负责人介绍，项目紧邻京沪高铁济南西站，周边4条地铁环绕，距地铁4号线腊山河西站步行仅5分钟，1小时通勤圈可辐射长清大学城及德州、聊城等周边城市，区位优势为商业发展奠定了坚实基础。
“目前相关数据还在统计中，但可以肯定的是，最终报表数字一定超出了预期。”上述人士表示，不少居住在商场五六公里以外的市民纷纷选择在假期乘地铁来店内购物打卡，带动效应十分明显。对此，槐荫区商务局局长王左矞曾表示：“我们的目标不仅是服务本地居民，更要通过交通优势，吸引济南都市圈乃至高铁沿线客群来槐荫消费。”
地铁带来的不仅是客流，还有消费观念的升级与商业形态的创新。以地铁口无缝连接CBD商场的龙湖济南奥体天街为例，该商场开业三天客流突破38万，销售额突破3538万元。开业一年时间里，龙湖济南奥体天街迎接了1000万消费者、吸引60万消费者注册成为天街会员、举办130余场人气活动、带领230余个品牌共同开拓东部新商圈，为区域引入全新优质品牌的同时，更携手众多本土品牌实现升级。
城市商圈重新定义，济南书写“城商共生”新答卷
事实证明，地铁建设的持续推进，为济南商业发展注入了全新动能。沿线的多个重点站点，正在成为推动城市商业发展的重要节点。
过往实践证明，张庄路茶叶市场、中恒商城等商圈，借助轨道交通2号线的开通人气大增。济南东部城区的一些商圈，也因为3号线和2号线的换乘，而被更多老城区的市民所关注。
济南茶叶批发市场的路口对面就是轨道交通2号线老屯站，在地铁2号线运营后，茶叶市场在济南的商圈地位明显上升，影响力持续扩大。济南茶叶集团相关负责人曾表示：“我们能感受到地铁交通为茶叶市场带来的强大牵引力和辐射力，茶叶集团在品牌形象、客商数量和经济效益上都有了大幅度提升。”
在经十路西段，和谐广场商圈也搭上了轨交发展的快车。地铁4号线五里牌坊站对接的和谐广场商圈，覆盖了和谐广场、连城广场以及壹合广场等，极大提升该区域的辐射力。
地铁通达之处，就是城市中心已成为共识。业内专家认为，地铁作为城市居民出行首选的交通工具，对人流的聚集能力是毋庸置疑的，而商业经营又依赖于客流量，背靠巨大的客流量，商圈发展起来属实不难。地铁是流动的财富动脉，地铁站则成为商家必争之地，地铁沿线也慢慢发展成了城市“黄金经济线”。
TOD商业的优势在于客流的高聚合性与高转化性，依托轨道交通的通勤、跨城出行需求，实现刚性客流与弹性客流的双重覆盖。消费需求高度集中，早高峰通勤客的即时消费与晚间居民的日常需求形成互补，将“赶路客”变为“消费者”。随着更多线路建成通车，济南地铁与城市商圈的联动将更加紧密，轨道交通与商业融合的发展模式也将持续丰富，为济南商业注入新的动能。
记者:苏冉摄影:苏冉编辑:陈彤彤校对:高新
