虎扑01月02日讯据F1oversteer消息，在2025赛季F1收官战前，红牛确认伊萨克-哈贾尔将于2026年取代角田裕毅，后者将失去席位但留在红牛体系，但是天空体育记者-克拉维茨担心，角田裕毅接受红牛2026年储备车手的角色，可能意味着他再也无法重返全职F1车手席位。克拉维茨认为，这表明角田裕毅“切断”了与本田的联系，而这家引擎制造商将于2026年离开红牛，加盟阿斯顿马丁。
克拉维茨在天空体育F1播客中表示：“遗憾吗？我们能聊聊角田裕毅吗？他是一位优秀车手，是F1赛场上的杰出人物，是个好孩子。我不知道他是否还能重返F1车手席位。我真的希望他能回来，但实在看不到途径。”
“他甚至不是本田的储备车手，而是红牛的储备车手。所以，他似乎切断了与本田的联系，而这一联系本可能在他寻求以某种方式重返F1，尤其是加盟阿斯顿马丁时发挥作用。所以，我觉得他不太可能再回到红牛阵营。”
克拉维茨补充道：“这很遗憾，因为这并非他的错。他从小红牛晋升，帮了红牛的忙。他来帮忙了。和利亚姆搭档效果不佳后，他做了红牛要求的一切。没错，伊莫拉赛道的撞车事故对他不利，也确实为他后续的困境埋下伏笔。他甚至在阿布扎比试图推搡、碰撞，或者鼓励诺里斯冲到草地上去。他尽了全力，结果自己被罚了5秒。所以，我真的为角田感到惋惜。”
本田2026年携手阿斯顿马丁曾被视为角田裕毅在F1的救命稻草，因为自2017年以来本田一直支持他。但角田裕毅若想在明年重返F1赛场，需要诸多有利因素。甚至有消息称，红牛拒绝了本田让角田裕毅在2026年留在F1的提议，因为本田将继续为旧车测试（TPC）活动提供引擎。
以沫
阿斯顿马丁那边两个车手位置也雷打不动很难得啦