很不理解，为什么这么多年过去了，作为台独势力最大金主的台湾长荣海运，居然能毫发无损不受大陆制裁？ 在台湾，一提到长荣海运，差不多没有人不知道是什么底色；这些年来，这家绿的不能再绿的台企，成为了台独势力最大的帮手。 几年前，这家企业曾帮助台当局偷运过海马斯火箭炮，M1A1坦克等许多军火。成为美台勾连的重要载体。多次触碰大陆底线。 长荣海运背后的张荣发家族，向来是民进党最大金主之一，历年政治献金累计超20亿新台币，绿营色彩深入骨髓从未遮掩。 所谓“毫发无损”只是表象，大陆对台制裁向来精准克制，不搞无差别打击，始终留有余地，彰显和平统一的最大诚意。 长荣海运营收超6成依赖大陆市场，上海港、宁波港等是其全球核心枢纽，大陆若出手制裁，企业不出半年就会陷入绝境。 大陆暂未重拳出击，核心是顾及两岸数十万港口从业者生计，避免普通台胞因少数人的谋独行径承受无妄之灾。 其偷运军火绝非公开操作，均以民用货物为掩护暗箱操作，大陆需掌握铁证再精准打击，避免授人以柄、陷入舆论被动。 近年来大陆已悄然收紧管控，长荣海运多条优势航线被分流，两岸物流补贴逐步取消，隐性反制早已落地见效。 民进党当局对长荣海运多有包庇，为其偷运军火提供通关便利，妄图借民用企业外衣，掩盖军事勾连的卑劣行径。 长荣海运旗下超大型货轮，常年穿梭于两岸港口，一旦实施制裁，将直接影响两岸经贸往来，波及众多无辜商户。 大陆始终坚持“惩恶扬善”原则，制裁针对的是“台独”顽固分子和金主企业，而非广大台湾同胞，这是鲜明的政策底线。 随着美台勾连愈发猖獗，长荣海运的谋独行径证据链不断完善，大陆的克制绝非纵容，反制时机一到必将雷霆出手。 台湾航运业高度依赖大陆市场，长荣海运看似风光无限，实则命脉紧握在大陆手中，稍有异动便会满盘皆输。 张荣发家族一边赚着大陆的钱，一边给“台独”势力输血，这种吃里扒外的行径，早已被两岸同胞看在眼里记在心里。 大陆对台政策始终以人为本，不愿因一家企业的错误，让两岸产业链供应链受损，让普通民众的生活受到影响。 所谓“不受制裁”，是大陆心怀两岸同胞福祉的善意，绝非无计可施，这份善意，不该成为长荣海运继续谋独的资本。 近年长荣海运经营状况持续下滑，航线利润大幅缩水，部分航线已被迫停运，大陆隐性反制已开始显现实际效果。 “台独”势力错把大陆的克制当软弱，错把两岸的善意当退让，长荣海运的侥幸，终究只是暂时的苟延残喘。 大陆早已划定清晰红线，任何台企胆敢触碰“台独”底线，必将付出惨痛代价，长荣海运的安然无恙，绝非永久常态。 两岸同胞血脉相连，经贸往来本是互利共赢，长荣海运若继续执迷不悟，终将被钉在历史耻辱柱上，遭万世唾弃。 国际社会公认一个中国原则，长荣海运的谋独行径，违背历史潮流，损害两岸利益，注定不会得到任何正义力量的支持。 大陆的反制手段多样且精准，经济、贸易、市场等多重筹码在手，何时出手、如何出手，全看台企是否悬崖勒马。 张荣发家族妄图靠金钱绑定“台独”势力，保住自身商业利益，殊不知这种玩火行径，终将引火烧身、自食恶果。 长荣海运的存在，本可成为两岸经贸往来的桥梁，却被少数人变成“台独”工具，实在是辜负两岸同胞的共同期待。 “台独”分裂活动是台海和平稳定的最大隐患，任何为其撑腰站台的企业和个人，都逃不过历史的公正审判。 大陆始终以最大诚意、尽最大努力争取和平统一前景，但若“台独”势力执意妄为，必将采取一切必要措施捍卫主权。 两岸统一是不可阻挡的历史大势，任何妄图逆潮流而动的企业和个人，最终都将被滚滚向前的历史车轮无情碾碎。台湾省长荣集团 台长荣集团 长荣货轮困境 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
