整理了一下去年的销量数据，发现12月销量真的冷。原因可能有两个，一个是12月补贴政策没有了，虽然有满额购置税，但是用户心里很清楚2026年车价也会跌，优惠的部分就会把购置税覆盖了，而且2026年买车还有置换补贴，所以消费者一点都不着急。第二个是因为产能问题，交付没有那么快，车企把有限的电池资源给到高利润车型，所以很多走量的车型反而销量一般。另外一点就是，有一部分车企肯定是藏了销量，故意把销量挪了一些到2026年，我个人觉得吉利和小鹏可能是这样。总体来看，2026年开局肯定比较难，虽然国补第一时间就上了，但是把补贴调整为了按车价补贴，所以低端车型肯定会受到很大影响，冲量就很难了。其次是高端车型现在都是明牌，基本上要等到4月北京车展前后，消费者也没有那么高积极性换车。
这哪是公布销量，完全是绝望，本以为比亚迪把12月销量42万台+拿出来是王炸，但当
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