年底了，山东东营这边传来个大喜讯：津潍高铁的关键大桥——东营黄河公铁大桥，终于在12月31日顺利合龙了！这桥可是全线最难啃的硬骨头，总长超过2200米，主跨600米，直接创下黄河上公铁两用桥跨度之最。上层铺六车道公路，下层跑双线高铁，设计时速高达350公里，建成后开车或坐火车过黄河，稳稳当当又快捷。 合龙意味着大桥主体贯通，接下来就能放心铺轨了，为整条津潍高铁早日通车打下坚实基础。这条线是国家高铁网里沿海通道和京沪辅助通道的要紧一环，从天津直达潍坊，全长近350公里，串起京津冀和山东半岛，还能更好连上长三角。等2027年全线跑起来，东营、滨州这些地方彻底告别没高铁的历史，去济南青岛一小时内到，货物流通、人来人往都方便多了，对当地经济拉动绝对是实打实的助推器。 这桥不光规模大，技术也牛，公路铁路一层叠一层，稳固性强，还节省了岸线资源。眼下进度稳扎稳打，合龙节点准时拿下，证明咱们基建实力又上新台阶。以后鲁北地区交通大变样，出行选择多，发展机会也多，大家伙儿的生活肯定越来越舒坦！
