截至 2025 年底的信息显示，特斯拉柏林超级工厂（Giga Berlin）正通过扩建和技术升级，稳步推进其在 2026 年及以后的增产目标。 特斯拉计划将该工厂的年产能从目前的约 37.5 万至 50 万辆翻倍至 100 万辆。 扩建获批： 2024 年下半年及 2025 年，特斯拉已获得当地环境部门的分阶段批准，允许在现有厂区内建造新的大型车间、物流区域和电池单元测试实验室。 物流优化： 特斯拉计划在 2026 年或 2027 年投入使用专门的通勤车道和火车站，以改善由于扩产带来的数千名额外员工的通勤压力。 核心车型与新品投产 Model Y 升级版： 工厂预计在 2025 年至 2026 年全面转产代号为 "Juniper" 的新款 Model Y，这是目前该厂的主力车型。 潜在新车型： 随着扩建完成，该厂未来可能引入 Model 3 的欧洲生产线，甚至可能生产针对欧洲市场的入门级小型电动车（此前传闻的 "Model 2"）。 电池生产与供应链本土化 4680 电池量产： 特斯拉已确认将于 2027 年 在柏林工厂开始大规模生产 4680 电池单元，总投资近 10 亿欧元。 过渡期策略： 在 2026 年电池全线量产前，工厂将主要进行电池组件的组装和实验室测试，并计划在 2027 年实现年产 8 GWh 的电池产能。 研发中心建设： 特斯拉计划于 2026 年 在柏林附近开设大型研发（R&D）中心，雇佣约 250 名工程师，以加速欧洲本土化技术的开发。 2026 年增产面临的挑战 环保抗议： 工厂的扩建一直面临当地环保组织的抵制，包括对地下水使用和树木采伐的担忧，这可能会影响后续阶段扩产的进度。 市场需求波动： 工厂经理曾表示，虽然长远目标是 100 万辆，但实际的增产投资节奏将根据欧洲电动汽车市场的需求复苏情况灵活调整。
