当芜马同城化遇到宁马城际，马鞍山的天平倾斜了。 安徽为了凸出芜湖的省域副中心地位，强化安徽省内城市的产业合作、人口转移，推出了芜马同城化、芜宣一体化。这个发展战略将芜湖置于长江经济带安徽地区的核心城市，发挥芜湖在新能源汽车领域的先导作用，辐射带动宣城和马鞍山。 但马鞍山似乎对宁马一体化更有兴趣，而芜马同城化尚缺乏重大项目支撑。比如南京到马鞍山的城际轻轨S2线近日已经通过验收，开通在即。而宁马城际S2线实际上已经通到了马鞍山的当涂县，距离芜湖的城市轻轨S1线仅有十公里左右的距离。但两地短期内并没有进行轨道交通衔接的规划。 南京到马鞍山之间的城际轻轨实际上的运营模式就是地铁，这么一来，马鞍山人肯定更愿意去南京，毕竟南京有着六朝古都的历史文脉，还有着强大的经济实力。无论如何，相对于芜湖，马鞍山都会选择宁马一体化。（图片引用自网络）
