突发特讯！直播中断，全球围观，日本向世界通告：日本火箭发射再失败，抛物线坠下云端，引起全球广泛关注 12月22号这天，日本那边出了个大新闻，他们寄予厚望的新一代主力火箭H3又发射失败了。 这次带着的是号称“日本版GPS”的引路5号卫星，结果火箭飞上天没多久，第二级发动机突然就不干活了，卫星没能进到预定轨道，最后整个任务彻底泡汤。 负责这事的日本文部科学大臣松本洋平出来发了话，说已经让相关部门赶紧查原因，而这事可不是第一次发生了，早在2023年3月，这同款H3火箭第一次发射就栽了跟头。 那次负责项目的人后来接受采访时都说，看到发动机没点火的那一刻，脑子直接一片空白，谁能想到，两年多过去，这火箭还是在二级发动机上出问题，真是让人绷不住。 其实这次发射本来就一波三折，没那么顺利，一开始定的是12月7号发射，结果临发射前检查，发现二级箭体上一个关键的测量设备出了毛病，只能推迟。 好不容易在22号盼来了发射，全球不少人都盯着直播看，结果最后还是以失败收场，直播都跟着中断了，场面别提多尴尬。 要知道，这H3火箭可是日本花了大价钱打造的，从2014年就开始联合企业研发，砸进去的钱换算下来不是个小数目，本来是想接替上一代H2A火箭的，老款H2A火箭发射成功率特别高，几乎没怎么出过错。 日本原本指望H3能更厉害，不仅能发射卫星和探测器，还能给国际空间站运送物资，甚至还计划用它发射带有红外传感器的卫星，用来探测弹道导弹的尾焰。 为了能在国际上抢点航天生意，还特意想了办法降低成本，比如减少火箭内部的零件数量，甚至把汽车上的电子设备直接用在了火箭上。 这次被带上天的引路5号卫星也不一般，是日本准天顶卫星系统的第六颗，这个系统就是日本想搞的自己的导航系统，现在还得靠美国的GPS帮忙，等凑够7颗卫星，他们就想摆脱对国外导航系统的依赖。 本来计划明年2月就发射第七颗，现在看来，这个计划肯定要往后拖了，而且这颗引路5号卫星不光是管导航，还能在那些电波覆盖不到的地方发布地震速报，现在这么一摔，这些功能自然也没法实现了。 说起来，日本航天这几年真是有点流年不利，不光是H3火箭掉链子，2022年的时候，他们发射的首个登月探测器“好客”号，刚飞上天没多久就跟地面失去了联系，最后怎么没的都没完全搞清楚。 转年4月，日本一家民间企业搞的探月任务也失败了，探测器着陆月球的时候不仅跑偏了地方，最后还直接坠毁了。 同年9月，用老款H2A火箭发射的月球探测器，虽然成功软着陆了，但刚落地就发现太阳能电池板坏了，没几个小时就因为没电失联了。 更离谱的是，2022年的时候，负责航天项目的JAXA还被曝出伪造数据、改写数据的丑闻，当时机构负责人都不得不出来公开道歉。 以前的日本航天可不是这样，早在上世纪70年代，他们就成为了亚洲第一个把卫星送上天的国家，在深空探测、氢氧火箭这些领域都有过不错的成绩。 尤其是之前发射的隼鸟1号和隼鸟2号探测器，还成功从小行星上采集了样本带回来，那时候可是让不少人刮目相看。 可现在再看，他们的航天计划要么推迟，要么失败，原本雄心勃勃想在商业航天领域分一杯羹，结果现在连自家的主力火箭都搞不定。 这一次次的失败，对日本航天业的打击可不小，原本想靠H3火箭带动整个航天产业链升级，培育一些私营航天企业，现在火箭老失败，这些计划都成了泡影。 民众对航天项目的信心也越来越不足，政府后续会不会继续投入那么多钱搞研发，也成了未知数。 更重要的是，在全球航天竞争越来越激烈的当下，他们这边频频掉链子，和其他航天强国的差距只会越来越大。 航天这事儿，本来就容不得半点马虎，每一个零件、每一个步骤都得严丝合缝，想靠省成本、赶进度来实现突破，最后很可能就是捡了芝麻丢了西瓜，日本航天现在的困境，说白了就是急功近利种下的果，想走捷径最后反而走了弯路。 大家觉得这H3火箭后续还能翻身吗？日本想实现自主导航的目标，还得等多少年呢？
