零跑新十年剑指百万销量？一汽入股为零跑提供关键助力。 今天一早，中国一汽战略入股零跑汽车的消息重磅出炉，与昨日零跑十周年大会的亮眼成绩（25 年全年销量接近 60 ），形成了双重利好，可以说零跑新十年的发展将更加稳健。 一方面是在过去十年零跑已经建立了牢固的技术根基，其六大域核心零部件自研自产占比高达 65%，并有多达17 座的超级零部件工厂投产或在建，手握多项行业首创技术，构筑起坚实的技术护城河。这种硬实力转化为产品端的核心竞争力就是，全新 C11 以 15 万级价格提供 30 万级体验，旗舰车型 D19 更是以 30 万级价位实现百万级豪华感受，完美诠释 “好而不贵” 的产品理念。 此外，向一起入股这类外部助力，也在为零跑的发展持续赋能。如发展初期，零跑就曾获得过浙江省及多地政府累计投资的 90 亿元资金；还有2023 年与 Stellantis 集团的合作，持续助力其开拓海外市场；而此次一汽的战略入股，不仅带来资金与资源支持，更为零跑的后续发展提供了强有力的背书。值得一提的是，创始团队朱江明、傅利泉依旧保有管理权，确保零跑发展的独立性与自主性。 随着技术持续落地与一汽等合作伙伴的加持，零跑的发展势能持续攀升。2026 年冲击百万年销量目标并非空谈，下一个十年，零跑将以更稳健的姿态，在全球智能电动车赛道上全速前进。
