日本这一次彻底害怕了！随着中国“海南封关”后，如今的日本政府也是彻底害怕了，他们怕的便是在中国封关后，再也不会有像新加坡这样的国家公开站队日本了。 （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 日本之所以把新加坡当宝贝，因为在东盟国家里，也就新加坡敢明着跟日本绑在一起，帮它在亚太刷存在感、制衡中国。 11月初彭博新经济论坛上，新加坡总理黄循财说得很清楚，称日本是“东南亚最受信赖的大国”，公开支持日本在安全领域发挥“更大作用”，还劝中国“放下历史心结”跟日本和解，对高市早苗把台湾问题，扯成日本“存亡危机”的谬论装聋作哑，这简直是明晃晃的站队。 更过分的是，他还跟着日本把钓鱼岛叫成“尖阁诸岛”，完全无视历史和法理。 新加坡敢这么硬气，核心是靠马六甲海峡的转口贸易吃饭，以前中国67%的原油进口、50%的进出口货物都得从这过，新加坡靠着中转服务费赚得盆满钵满，有了经济底气才敢跟美日眉来眼去，还允许美军进驻樟宜基地，跟日本签防务协定，搞美日新三方安全网络。 可海南封关一落地，新加坡的好日子到头了，日本的靠山也塌了。 海南封关的核心政策，简直是精准戳破新加坡的命门，“一线放开、二线管住、岛内自由”，6600种商品零关税进入，加工增值30%以上就能免税销往内地或中转他国。 这意味着东南亚国家的货物，不用再绕远路走马六甲海峡、靠新加坡中转，直接直航海南就行，单个集装箱成本能省600美元，相当于省了三成费用，航程还能缩短一半以上。 印尼的椰子以前运到中国要20天，现在直航海南只要6天，损耗率大幅下降，谁还愿意多花冤枉钱经新加坡周转？ 封关没几天，洋浦港吞吐量就暴涨48.4%，而新加坡对华转口贸易额已经暴跌11.3%，连续15个月靠港货轮数量下滑。 更打脸的是，连新加坡港务集团自己都主动找上门，跟洋浦港签了直连合作协议，这明摆着是“打不过就加入”，哪还有心思跟日本站一队？ 新加坡自身都难保了，自然不会再为了日本得罪中国。 要知道中国是新加坡最大的贸易伙伴，而日本只是他们的第三大投资者，真要二选一，傻子都知道该抱谁的大腿。 以前新加坡玩“经济靠中国，安全靠美国”的二元策略，还能靠着转口贸易左右逢源，现在转口生意被海南抢了大半，制造业租金又暴涨40%，再跟着日本反华，无异于自断生路。 海南封关后还有“双15%”税收优惠，比新加坡的政策更有吸引力，已经有不少跨国公司把区域总部从新加坡搬到海南，新加坡要是还不清醒，只会被越甩越远。 最近新加坡官方已经悄悄改口，不再提“支持日本发挥更大安全作用”，反而主动加强与海南的贸易对接，这态度转变比翻书还快，日本看在眼里，急在心里，却一点办法都没有。 日本怕失去新加坡，本质是怕自己在亚太彻底被孤立。 这些年美国战略收缩，2024年国防报告把印太降为次要位置，对华定位从“生死对手”改成“经济竞争者”，不再承诺军事保护，日本只能自己拉盟友。 他们本来想靠新加坡拉拢东盟，搞“自由开放的印太”制衡中国，可东盟国家个个精得很，谁都不会跟钱过不去。 中国与东盟贸易额早就冲到9000亿美元，而日本与东盟2024年贸易额才2186亿美元，差了整整四倍多。 海南封关后，东南亚国家能通过海南零关税，进入14亿人的中国大市场，这种诱惑谁能拒绝？ 菲律宾虽然跟日本签了防务协定，但最近也悄悄增加了对海南的农产品出口；越南更是直接调整物流方案，把电子产品经海南出口欧洲，运费省15%还能缩短航程，自然不会陪着日本搞对抗。 更让日本绝望的是，他们自己的对华依赖根本断不了。 之前中国停止进口日本水产、限制赴日旅游，已经让日本相关产业亏得血本无归，现在海南封关打造的产业链体系，更是让日本离不开中国市场。 日本的汽车、电子元件要靠中国供应链，农产品要靠中国消费，而海南封关后形成的“海南总部+东南亚工厂+中国市场”模式，彻底把区域经济主动权攥在了中国手里。 日本本来想靠新加坡当“传声筒”，让东盟国家跟着自己制衡中国，现在新加坡自顾不暇，东盟国家纷纷倒向中国，日本的“反华小圈子”成了孤家寡人。 新加坡的转向已经说明了一切，东盟国家的选择也很明确，日本再想找个敢公开站队的盟友，简直比登天还难。 以前日本靠着美国撑腰、新加坡站台，还敢在台湾问题、核污染水排海等问题上挑衅中国，现在没了盟友支持，又被中国经济和军事双重压制，只能乖乖认怂。 这就是大势所趋，日本要是还看不清形势，继续一条道走到黑，迟早会在亚太彻底失去立足之地，为自己的狂妄付出惨痛代价。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
