1960年石油部长余秋里为救大庆油田，请求罗瑞卿派飞机运5吨焊条，却被罗瑞卿怒斥：“口气真大，你当空军是你们家驴车？” 余秋里被怼得脸一红，却半点不敢反驳，只攥着那只独臂急得直跺脚。他哪是口气大，是真的被逼到了绝境！那会儿的大庆油田，正扛着整个国家的石油希望，1960年的中国内外交困，全国原油缺口超500万吨，街上跑的公共汽车全背着煤气包，烧酒精烧木炭凑活，西方专家更是放狠话，说红色中国连几周防御战的燃料都凑不齐，想靠石油卡我们脖子。松基三井喷出油龙后，十万石油大军奔赴荒原会战，可困难比想象中还致命。 余秋里自己就是个硬骨头，战争年代丢了左臂，拖着伤残身子扎在大庆荒原上，天天拄着拐杖跑井场，胳膊旧伤疼得钻心也咬牙扛着。当时大庆最缺的就是钻井耗材，焊条更是命脉，钻井打到关键层位，焊条断了就等于卡壳，零下40多度的荒原上，井眼停钻半天就可能冻实，一口井的前期投入全打水漂。那会儿几十口油井同时开工，焊条突然断供，工人们看着停转的钻机急得哭，有的趴在井台上抹眼泪，说宁愿饿肚子也要把井打下去。 陆路运输根本指望不上，大庆那会儿就是一片荒原，没有像样的公路，冻土路面坑坑洼洼，汽车运焊条至少要走半个月，等送到了，井早废了。余秋里思来想去，实在没辙才硬着头皮找罗瑞卿，空军是全军的宝贝疙瘩，他怎会不知道，可大庆的油井等不起，国家的石油更等不起，他也是被逼得没办法才开口求支援。 罗瑞卿的怒斥不是故意刁难，那会儿空军确实压力山大，既要担负领空警戒任务，又要保障全国重要物资运输，运力紧张到极致，随便调用飞机就是违规，他那句驴车的气话，藏着的是对空军运力的心疼，更是怕开了先例，以后各部门都来求调飞机，根本没法调度。余秋里心里门儿清，所以被骂了也不恼，反倒红着眼跟罗瑞卿交底，字字戳心。 他说大庆的石油工人住地窝棚啃窝头，零下40多度裹着破棉袄熬通宵，有的工人饿得失了浮肿还在井场扛钻机，大伙儿图啥？不就是想让国家早点用上自己的油，摘掉贫油的帽子！现在焊条卡了脖子，几十口井停着，一天耽误下来，损失的不只是钻井进度，是整个国家的底气！这话砸在罗瑞卿心上，让这位铁骨将军瞬间沉默了。 罗瑞卿太懂余秋里的性子，这人打仗不要命，搞建设更不要命，不是真到山穷水尽，绝不会张口求调空军。他盯着余秋里渗着冷汗的额头，看着那只空荡荡的左袖筒，终究是狠不下心。没再多说一句话，转身就去协调运力，特批了运输机，还亲自叮嘱机组，务必以最快速度把焊条送到大庆，不能耽误片刻。 消息传到大庆，石油工人们跟打了鸡血似的，连夜守在机场附近的荒原上，冻得手脚发麻也不肯挪窝。当运输机的轰鸣声响起，看着一箱箱焊条卸下来，工人们疯了似的往井场扛，有的干脆抱着焊条跑，生怕耽误一秒钟。断供的油井重新开钻，钻机轰鸣声在荒原上响起，那声音比啥都让人振奋，余秋里站在井场边，看着喷涌的油花，独臂攥得紧紧的，眼眶一下就湿了。 后来有人说余秋里胆子太大，敢动用空军运焊条，可只有亲历者知道，这哪是胆子大，是心里装着国家的急难。罗瑞卿怒斥后依旧放行，也不是破例徇私，是拎得清孰轻孰重。老一辈革命家就是这样，吵归吵骂归骂，心里的秤永远向着国家和人民，规矩是死的，可国家的命脉是活的，在大义面前，所谓的条条框框总要给民生国运让路。 那年年底，大庆油田交出亮眼答卷，原油产量节节攀升，往后几年更是彻底实现了石油自给，把中国贫油的帽子狠狠甩进了太平洋。再后来余秋里和罗瑞卿碰面，聊起当年要飞机的事，俩人都笑了。罗瑞卿打趣说，你这老小子当年可真敢逼我，余秋里摸着独臂感慨，不是我敢逼，是大庆的工人不敢等，国家不敢等啊！ 那些说守规矩就不能变通的论调，在老一辈革命家这儿根本站不住脚。规矩是用来保障大局的，不是用来捆住手脚的，遇事只讲规矩不讲轻重，那是教条主义。余秋里的急，罗瑞卿的怒，最后都归为一份为国为民的赤诚，这份赤诚，比任何规矩都珍贵。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
