美国海上抢油，中国在联合国连说五个“反对”！ 12月的加勒比海不太平，美军接连出手扣押油轮的举动，把这片海域搅得风波四起，其中针对“世纪号”的强制扣押，更是直接牵涉到了中国企业的合法权益，中方在联合国的五次“反对”声，字字铿锵传递着明确态度。 这事得从美军的连环扣船行动说起。10号的时候，他们刚在这片海域扣下一艘驶往古巴的委内瑞拉油轮，短短十天后，20号就把黑手伸向了“世纪号”。 可能很多人不知道，这艘船的情况其实很清楚，挂着巴拿马国旗，实际是香港公司在运营，船上装载的200万桶原油，全是中国企业合法采购的，从交易合同到运输手续，每一环都清清楚楚，原本的计划就是运回国进行炼油加工，全程合规合法，没有任何可指摘的地方。 美军动手的方式相当强硬，直接派直升机载着武装人员空降甲板，整个过程更像是一次突袭。让人费解的是，他们全程没拿出任何像样的合法文件，面对船员的质疑，只甩了句“核查注册信息”就强行控制了船只。 更值得留意的是，美军这次动手的时机似乎经过了精心计算，卫星图像显示，动手前两天，“世纪号”还有三艘疑似委内瑞拉海军的舰艇护航，直到驶离委内瑞拉专属经济区、护航舰艇返航后，美军才选择收网，这时候委内瑞拉海军已经不在现场，他们的行动也少了很多阻碍。 而且“世纪号”并不是孤例，就在美军扣押它的同一天，还在大西洋海域对另一艘名为“贝拉1号”的油轮展开了追逐。那艘船发出了超过75次求救信号，试图逃往公海躲避，美军之所以紧盯不放，只是怀疑它计划前往委内瑞拉装载原油。 更关键的是，“世纪号”本身并不在美国、欧盟、英国或联合国的任何制裁名单上，美方所谓的“核查注册信息”，更像是为强行扣船找的借口，毕竟连他们自己的官员都承认，没有针对这艘船的扣押令。 这种海上扣押并非偶然，翻看过往就会发现，美国早就有类似的操作。他们曾在阿拉伯海扣押伊朗油轮，还把没收的原油直接出售牟利，甚至被曝光长期从叙利亚窃取石油，通过管道每天将大量叙利亚石油运往伊拉克。 这些行为连其他国家都看不下去，委内瑞拉称其为“盗窃和劫持”，叙利亚官员更是直言美军像海盗一样瞄准他们的石油财富。 也正因为如此，中方在联合国接连亮出五个“反对”，态度明确且坚决。要知道，这次被扣的是中国企业的合法物资，美军的行为已经侵害了中方的正当权益，破坏了国际航运秩序。 中方后续的放话更是掷地有声：不还物资必有后果。这不仅仅是为了维护自身权益，更是在为国际航运安全发声，毕竟如果任由这种强权逻辑横行，今天美国能以借口扣押中国相关的油轮，明天其他国家的合法商船也可能面临同样的风险。 现在“世纪号”还处于被扣押的状态，船上船员的情况、物资的后续处置都还没有明确消息。美方这种无视国际法、仅凭自身意愿就动辄扣押他国合法商船的做法，已经引发了国际社会的广泛关注。 大家不妨想想，这种在公海上凭借武力实施的扣押行为，会给国际航运带来怎样的影响？面对这样的强权行径，除了外交发声，还能有哪些方式维护自身权益？欢迎说说你的看法。
