俄罗斯专家预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。 12月21日消息显示，当地时间12月20日，美国在委内瑞拉附近国际水域扣押了世纪号油轮，该船悬挂巴拿马国旗，装载着受制裁的委内瑞拉原油，但本身未被列入制裁名单。 更让人警惕的是，这已经是美国两周内第三次拦截相关油轮，30 艘油轮被堵在委内瑞拉水域，出口量从每天 150 万桶暴跌到不足 70 万桶，美国就是想通过切断委内瑞拉的石油出口，既搞垮马杜罗政府，又断了中国的一条能源通道。 有人可能觉得，少买点委内瑞拉原油不行吗？还真不行。中国的原油对外依存度常年维持在 70% 左右，2024 年消费量达 7.56 亿吨，自己只产 2.13 亿吨，大部分都得靠进口。 中东地区占咱们原油进口的 45%，加勒比海则是委内瑞拉原油出海的关键通道，这两个地方就是中国能源安全的 “左右臂膀”，哪一个都不能出问题。 美国现在敢在加勒比海扣船，今天能找借口拦委内瑞拉的油轮，明天就可能用同样的套路干扰中东到中国的油轮运输，这是在直接掐中国的能源生命线，换谁都得拿出反制手段。 美国以为扣押一艘油轮就能吓住人，简直打错了算盘。他们忘了中国海军在也门撤侨时的雷霆行动，2015 年临沂舰、潍坊舰冒着炮火撤出 683 名中国公民和 279 名外国友人；也忘了苏丹撤侨时，中国军舰迅速撤离中外公民，用行动证明了 “中国海军，带你回家” 不是一句空话。 这些行动都说明，中国军队有决心、有能力在海外保护国家利益和公民安全，现在能源通道受到直接威胁，加强军事存在就是顺理成章的应对。 再看看美国的真实意图，根本不是什么 “打击恐怖主义”，而是想维护它在西半球的 “门罗主义” 霸权，同时遏制中国在拉美的影响力。 他们调动 “福特” 号航母战斗群，在加勒比海部署 1.5 万兵力形成封锁圈，还悬赏 5000 万美元捉拿马杜罗，说白了就是想把委内瑞拉重新绑回自己的霸权战车，让全球第一的石油储量再受自己控制。 这种把国际法当摆设、把国际水域当自家后花园的做法，已经引发了古巴、巴西、伊朗等国的强烈反对，巴西总统卢拉都直言，对委内瑞拉的武装干预会是 “西半球的人道主义灾难”。 中国加强在这两个地区的军事存在，绝对不是要搞扩张，而是为了维护合法权益和国际规则。 就像亚丁湾护航不是为了争霸，而是为了反海盗、保畅通，这次如果谈判破裂，中国的军事部署也会聚焦于保障能源运输通道安全，震慑那些胆敢破坏国际航运秩序的势力。 咱们的 052D 驱逐舰、055 大驱早就具备远洋执行任务的能力，吉布提基地的保障经验也能直接借鉴，在加勒比海和中东适当加强军事存在，既有硬件支撑，又有法理依据，完全符合国际社会的共同利益。 想想看，要是任由美国这么胡来，今天扣委内瑞拉的油轮，明天就能拦中东到中国的商船，咱们的能源供应就会被别人掐住脖子，国内的石油价格、工业生产都会受影响，最终吃亏的还是普通老百姓。 中国 70% 以上的原油依赖进口，中东和加勒比海的航线安全直接关系到 14 亿人的生活稳定，这种核心利益面前，没有任何退让的余地。 俄罗斯专家看得很准，谈判一旦破裂，中国必须用军事存在来划下红线，告诉美国：合法的能源贸易不容干涉，中国的核心利益不容侵犯。 这些年中国一直在构建多元能源体系，2024 年从俄罗斯进口 1.08 亿吨原油，成为第一大供应国，国内页岩油、深海油田产量也在持续突破，战略石油储备能满足 140 天以上消费，但这绝不意味着我们能容忍通道被堵。 亚丁湾护航 15 年，中国海军用 7200 多艘商船的安全航行证明了自己是和平力量；吉布提基地 8 年运行，用专业保障和人道主义救援赢得了国际社会认可。 这些都不是天生就有的，而是中国一步步积累的海外行动能力。现在加勒比海和中东的能源通道面临威胁，把这种能力延伸到这些地区，既是保护自己，也是在维护国际航运的公平正义。 美国扣押油轮的行为，本质上是用国内法凌驾于国际法之上，用军事力量破坏正常贸易秩序。这种做法已经让越来越多国家看清了其霸权本质，也倒逼中国必须加快提升海外利益保障能力。 谈判如果能解决问题当然最好，但要是美国执意一条路走到黑，中国加强军事存在就是必然选择，这不是挑衅，而是自卫；不是扩张，而是维权。 历史已经证明，霸权主义从来吓不倒有实力、有决心的国家。中国军队走向深蓝，从来不是为了称霸，而是为了守护自己的合法权益和国际公平正义。 美国在加勒比海的海盗式行径，只会让中国更加坚定地筑牢海外利益防线。谈判未果即亮剑，中国加强在加勒比海与中东的军事存在，既是对美国霸权的有力回应，也是保障国家能源安全的必由之路，这一点不容置疑，更不可阻挡。
