俄罗斯专家预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。 12月21日消息显示，当地时间12月20日，美国在委内瑞拉附近国际水域扣押了世纪号油轮，该船悬挂巴拿马国旗，装载着受制裁的委内瑞拉原油，但本身未被列入制裁名单。 可能很多人没琢磨透这事儿的门道，觉得不就是扣了一艘船、一船油吗？真不是这么简单，这艘世纪号看着挂着巴拿马旗，背后的船东、运营方全是中国企业，拉的这船重油，原本是要送到广东揭阳炼化厂的——全国就这一家能搞定这种特殊重油的基地。 更关键的是，这船油是中委合作链条里的关键一环，两国早就形成了稳定的合作模式，中国给委内瑞拉提供贷款和设备，委内瑞拉用原油来还，现在大部分交易都用人民币结算，压根不经过美元系统。 美国当然清楚这点，他们扣船哪儿是为了所谓的“制裁合规”，说白了就是想打断这条合作链，顺便给中国一个下马威，让周边国家看看跟中国合作的风险。 有意思的是美国干这事儿连基本的规矩都不讲，既没有联合国的授权，也没拿到正经的司法搜查令，就派海岸警卫队的人坐着直升机直接索降到甲板上，硬生生把船给扣了。 事后还嘴硬说有依据，可懂行的都知道，国际法里的登临权只适用于海盗、奴隶贩运这类事儿，跟运输原油压根不搭边。 更搞笑的是就在世纪号被扣不到24小时，另一艘要去委内瑞拉装油的贝拉1号油轮，见美军过来直接加速跑路，美军追了24小时都没追上，最后眼睁睁看着它消失在大西洋里。 俄罗斯有专家看完这出戏直接表态，说美国这步棋走得太冒进，要是后续中美谈判谈不拢，中国大概率得强化在加勒比海和中东的军事存在。 这话听着有点耸人，却戳中了关键——中国从来不爱主动挑事，但也绝不怕事，尤其是这种关乎能源安全和海外利益的事儿，不可能一直忍着。 要知道中国现在原油对外依存度常年在70%左右，委内瑞拉是重要的供应国，2025年他们出口的原油里，超过85%都运往了中国，这条线断了，影响可不小。 可能有人会说，中国之前没在加勒比海有太多军事动作啊？这是因为之前局势没到这份上，没必要浪费精力。 可现在不一样了，美国已经把规矩砸了，今天能以“制裁”为借口扣中委合作的油轮，明天就可能用同样的理由拦别的船。 俄罗斯专家分析的时候特意提了，中国不是没能力，之前跟伊朗、俄罗斯在中东搞联合军演，打击海上目标、解救被劫持商船这些科目练得都很熟练，只是没把军事力量摆到台前而已。 接着就有消息传来，特朗普直接宣布要把世纪号和船上的180万桶原油“永久保留”，要么卖掉要么放进战略储备，这已经不是制裁了，纯属明抢。 中国这边也没含糊，外交部直接表态反对这种单边制裁和长臂管辖，没说狠话但态度很明确。 与此同时中方已经开始在多边平台发力，联合一些拉美和非洲国家揭露美国的做法，还在推进中委合资船队改用友好国家的船旗，就是想从根源上降低被扣押的风险。 其实大家都清楚中国要是真要加强军事存在，也不是瞎折腾，而是有实打实的需求。加勒比海这边关乎中拉能源和贸易通道安全，中东那边更不用说，是全球能源运输的命脉，中国在那边有大量投资和利益。 俄罗斯专家也点透了，中国不会像美国那样搞军事霸权，大概率是增加护航舰艇、跟友好国家搞联合军演，或者完善一些补给点，目的就是保障自己的合法权益不受侵犯。 现在的情况是美国看似占了点小便宜，扣了船和油，实则把自己的信誉砸得稀碎。很多国家都看明白了，连公海上的合法商船都能随便扣，以后跟美国打交道谁能放心？ 反观中国，一边用外交和法律手段维权，一边悄悄做着后手准备，这种稳扎稳打的风格，反而让更多国家愿意靠拢。 委内瑞拉这边也没慌，毕竟有中国这个稳定的大市场撑着，之前中国投资建的阿鲁拉浮动石油平台已经投入使用，就算传统出口渠道受影响，也能维持基本的产能和运输。马杜罗政府最近还跟中国签了新的合作协议，涉及油气、农业好几个领域，底气明显足了不少。 说来说去，美国扣押油轮这步棋，大概率是搬起石头砸自己的脚。俄罗斯专家的预测不是空穴来风，要是美国真不打算好好谈判，继续用这种霸道手段施压，中国加强海外军事存在就是必然选择。 到时候美国会发现，自己不仅没打断中委合作，反而逼得中国完善了海外安全保障体系，以后再想随便拿捏可就难了。毕竟中国的原则一直很明确，人不犯我我不犯人，人若犯我，必有所应。
