美媒称中国抄袭德国战车：俄缴获北约装备送华，才造出新的大八轮 最近美国《国家利益》一篇文章又开始 “搞事情”，专栏作家布兰登・魏格特煞有介事地说，中国包头出现的新型 8x8 轮式装甲车长得像德国 “拳击手” 战车，还言之凿凿地猜：中国肯定不是看一眼就会造，八成是俄罗斯在乌克兰战场缴了德国战车，偷偷送给中国逆向研发的。 理由居然是德国今年 1 月给乌克兰送了 9 辆 “拳击手” 后，就没了下文，这逻辑简直把 “脑补” 当证据，稍微扒扒事实就漏洞百出。 先说说这篇文章的 “核心论据” 有多站不住脚。所谓 “俄罗斯缴获战车送中国”，压根没半点实锤。俄军在乌克兰确实缴获过装备，今年 5 月莫斯科胜利公园展出的战利品里，明明摆的是德国 “黄鼠狼” 步战车，连 “拳击手” 的影子都没有。 再说德国那 9 辆战车，没消息不代表被缴获了，乌克兰战场那么乱，很多装备的具体动向本就不会天天公开。 而且德国自己还在疯狂增购 “拳击手”，今年 7 月刚宣布要下单 3000 辆，要是真被俄军缴了送中国逆向，德国还敢这么大手笔扩产？这不是给自己挖坑吗？ 更可笑的是 “外形相似即抄袭” 的说法。懂点军工的都知道，8x8 轮式装甲车为了平衡防护和机动，外形难免有相似之处，但核心技术藏都藏不住。德国 “拳击手” 战斗全重 33 吨，用的是 MTU 公司 530 千瓦发动机，模块化主要集中在驾驶和任务舱，最多能变 10 种车型。 而中国包头造的新型装甲车，光是公开的 VN23 型就有自己的独门绝技：自主研发的悬挂系统能扛住 26 吨车身的极限越野，8 个轮胎都带自动充气，破了还能 60 公里时速跑 100 公里。 模块化拓展更是多达 40 种，被称作 “现实中的变形金刚”。把这俩放一起比，就像说 “都是四轮汽车，所以夏利抄了奔驰”，纯属外行话。 要说逆向研发，中国军工压根没必要走这条路 —— 我们的轮式装甲车早有完整的自主发展脉络。 上世纪 80 年代，北方工业就基于 ZSL90 式搞出了 6x6 的 92 式步兵战车，1999 年国庆阅兵就亮过相，后来还跟着解放军进澳门、去俄罗斯军演。 到 2017 年，包头的 8x8 装甲车已经能水陆两栖，陆地时速 100 公里，水里 15 节，光悬挂系统就花了六七个工程师三四年心血攻关，完全是自主知识产权。现在的 VN23 型更是直接填补了国际军贸市场空白，要是靠抄，能抄出别人没有的东西？ 其实稍微查查作者背景，就知道这文章有多水。搜遍公开资料，叫布兰登・魏格特的知名人士里，有个是 LGBTQ 权益倡导者，跟军事评论八竿子打不着。估计又是个拿了稿费就瞎编的 “临时工”，连基本常识都没搞懂。 这类 “中国抄袭论” 我们见得多了：高铁刚起来说抄日本的，航母刚下水说抄俄罗斯的，现在装甲车又说抄德国的 —— 本质就是见不得中国军工进步，只能靠编谣言找心理平衡。 西方总爱拿 “逆向研发” 抹黑中国，可他们忘了自己才是这方面的 “老祖宗”。美国的 F-16 战斗机早期参考过米格 - 21 的气动布局，德国 “豹 2” 坦克的火控系统借鉴过美国技术，怎么到中国这儿就成了 “原罪”？ 更何况中国军工的进步全靠实打实的投入：包头一机集团从 1958 年就造坦克，两代人熬了六十多年才从仿制走到世界一流，这种积累可不是靠 “捡个战车” 就能成的。 现在再看这篇炒作文章，更像个 “反向广告”，它无意中暴露了中国装甲车的技术实力，也戳穿了西方的焦虑。 德国拼命买 “拳击手” 是怕欧洲防务跟不上，而中国能造出 40 种变形的装甲车，说明我们的军工体系早就摆脱了对别人的依赖。 下次再有人说 “中国抄德国战车”，不妨问问他：抄来的东西能填补国际空白吗？抄来的技术能让工程师熬三四年心血吗？ 说到底，这类谣言就像一戳就破的气球。中国军工从 “零” 到 “世界一流” 的路，是靠无数工程师的熬夜、无数次的试验铺出来的，不是靠捡别人的装备 “抄” 出来的。 西方与其花心思编谣言，不如好好看看中国的研发历程，或许能明白，真正的技术进步从来藏不住，也抄不来。
