近期发生了一件匪夷所思事情，马先生车辆在甘肃兰海高速，遭遇定速巡航故障导致刹车失灵，惊险狂飙490公里，这起事件确实非常惊险，也引发了公众对汽车安全和驾驶人应急处理的广泛关注。我们来梳理一下事件的经过、各方反应以及背后涉及的问题： 1. 故障发生：12月17日，马先生驾驶的车辆在甘肃兰海高速上，定速巡航系统疑似出现故障，导致无法正常退出，车辆以约115公里/小时的速度持续行驶。 2. 惊险历程：车辆在高速上“狂奔”约490公里，期间刹车失灵。驾驶员马先生报警求助。 3. 联合救援：甘肃、陕西两省交警、路政部门紧急联动，采取清空车道、安排牵引车引导、收费站开辟专用通道等一系列措施，为失控车辆开辟了一条“生命通道”。 4. 最终脱险：在持续行驶数小时后，车辆燃油耗尽，安全停靠，驾驶员马先生成功脱险，未造成人员伤亡。 5. 事后处理：12月21日，涉事汽车品牌经销商与马先生达成协议，进行了退车、退款并给予了相应赔偿。 焦点与争议： 1. 事件的真实性： · 部分网友质疑，现代汽车电子系统有多重安全冗余设计，理论上定速巡航故障完全锁死刹车且无法通过多种方式（如强制挂空挡、熄火等）解除的情况极为罕见。 · 马先生的回应：“谁敢拿生命开玩笑？”这句话直指质疑的核心，强调没有人会用自己的生命和公共安全来制造一场如此高风险的事件。交警部门的全程护航和官方通报，也佐证了事件的真实性。 · 汽车技术虽然先进，但任何复杂的电子机械系统都存在出现小概率故障的可能性。历史上国内外也发生过类似的“定速巡航失灵”案例。 2. 驾驶员与救援的应对： · 驾驶员的冷静至关重要：在极度危险的情况下，马先生选择报警并遵从交警指挥，没有慌乱中采取可能导致车辆失控的激烈操作（如强行撞击护栏），这是最终化险为夷的关键。 · 救援体系的高效协作：两地交警、路政的快速响应和科学处置，展现了一套成熟的高速公路应急机制，最大限度地保障了公共安全。 3. 厂商的责任与赔偿： · 经销商方面快速进行了退车、退款和赔偿，这通常意味着厂商或经销商方面认可车辆存在某种问题，或至少为给消费者带来的巨大风险和精神损失承担责任。 · 这一处理结果也符合《消费者权益保护法》和《产品质量法》的相关规定，即因商品缺陷造成他人损害的，生产者、销售者应当承担赔偿责任。 事件带来的启示： 1. 汽车电子系统安全：此事为所有汽车制造商再次敲响警钟。随着汽车智能化、电子化程度越来越高，对电子控制系统的可靠性、冗余设计和故障安全模式提出了极致要求。如何确保在极端故障下，驾驶员依然拥有最终的控制权，是行业必须持续攻关的课题。 2. 驾驶人应急知识：驾驶员需要了解自己车辆在紧急情况下的 “强制脱离”方法（不同车型可能不同，如长按启动键、强制换挡等，需参阅说明书）。当然，在此类极端情况下，首要任务是稳住方向、打开双闪、立即报警求助，将专业处置权交给警方。 3. 公共应急机制：此次事件成功处置，体现了我国高速公路管理部门应对突发紧急事件的强大协调和执行能力，这是一次宝贵的实战经验。 这起事件是一个由小概率车辆故障引发，在驾驶人冷静应对和公共应急系统高效救援共同作用下，最终化险为夷的典型案例。它并非一场闹剧，而是一次严肃的公共安全事件。马先生的获赔是合理的权益保障，而他的反问也道出了事件的核心——生命安全不容儿戏。
