这次终于证实了美军抢船就是冲着我们来的：这次抢的第2艘从委内瑞拉出发的油轮，船上装的180万桶油是我们买的，目的地也是我们这里。只是油船不是我们的，是巴拿马的。 挂巴拿马旗怎么了？这在国际航运圈再正常不过。巴拿马实行“方便旗”制度，登记宽松、税收优惠，全球近三分之一的商船都挂着它的国旗，目的就是简化手续、降低成本。这艘油轮的运营方是中国香港企业，船上原油是深圳贸易商签了合法合同的采购款，从头到尾没沾任何国际制裁的边，纯粹是合规的跨国贸易。 180万桶原油可不是小数目！按2025年WTI原油65.32美元/桶的价格算，货值超11.7亿美元，折合人民币84亿元。更关键的是，这批重质含硫原油，专门要运到广东揭阳的广东石化基地——这里是全球唯一能全部加工这种劣质重油的炼化基地，每年2000万吨的炼油规模，撑起了华南地区近三成的化工原料供应 。断了这批货，不仅炼厂要减产，相关化工产品、成品油价格都可能受影响，最终波及老百姓的日常生活。 美军抢得那叫一个明火执仗。当地时间12月20日凌晨，直升机低空悬停，武装人员直接索降到甲板，没要联合国授权，没出示合法扣押令，十分钟就控制了整艘船。他们给出的理由颠三倒四，一会儿说“涉制裁石油”，一会儿扯“资助非法活动”，可连美国自己的前官员都看不过去，直言这就是对“非法”一词的滥用。 这根本不是第一次！十天前刚扣了另一艘载有185万桶原油的油轮，那些油早就被转运到休斯敦炼油厂，当成美国自己的储备了。短短十天连抢两艘，目标再明确不过——就是要打断中委之间的能源合作。这些年中国已经成了委内瑞拉最大的石油买家，2025年11月的数据显示，委内瑞拉每天出口的95.2万桶原油中，77.8万桶都卖给了中国，占比超80%。 中委合作戳中了美国的痛处。我们和委内瑞拉早就升级了“石油还贷款”协议，不仅帮他们开发油田、建设炼油厂，2024年投了80亿美元，2025年又追加40亿美元，还把原油脱硫成本降了20% 。更让美国坐不住的是，这笔贸易用人民币结算，绕开了美元霸权，到2024年委内瑞拉的人民币清算账户规模已经超80亿元。这哪里是抢石油，分明是怕人民币国际化动了他们的奶酪。 美军这套霸权操作，三十多年前就玩过。1993年的“银河号”事件，美国污蔑中国货船载有化学武器原料，在公海强行拦截，把船困了22天，船员们在高温下每天只有一小桶淡水，最后查遍所有货箱，连违禁品的影子都没找到。现在故技重施，无非是仗着武力优势，觉得能随便拿捏别人。 可时代早就变了！外交部发言人林剑已经明确表态，美方行径严重违反国际法，中方坚决反对一切单边霸凌行为 。公海是全人类的共同海域，不是美国的后花园，《联合国宪章》早就规定，任何国家都不能在公海上随意扣押他国船只，除非得到安理会授权。美国自己天天喊着“规则”，却把国际法当废纸，这种双标嘴脸，全世界都看在眼里。 更讽刺的是，美国一边制裁委内瑞拉，一边自己每天还在进口超10万桶委内瑞拉原油。他们的炼油厂大多是按加工委内瑞拉原油的标准建的，本土页岩油开采成本比国际油价还高，根本离不开这种便宜原料。自己能买，却不准中国买，这就是典型的“只许州官放火，不许百姓点灯”。 中国从来不会忍气吞声。中委合作是基于平等互利的正常经贸往来，既保障了中国的能源安全，也帮委内瑞拉缓解了经济困境，碍着谁了？美军想靠武力打断这条合作链，未免太低估中国维护自身合法权益的决心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
