公海追截背后的霸权困局：美国扣船狂潮暴露的深层焦虑 2025年12月21日，委内瑞拉附近国际水域上演的“大舰跑、小艇追”戏码，堪称当代国际事务中的黑色幽默。美国海岸警卫队对前往委内瑞拉装油的“贝拉1号”油轮展开围追堵截，即便手握提前签发的扣押令，却因油轮拒不配合、自身装备短板陷入僵持，最终只能望着15节航速的油轮束手无策，这场精心策划的拦截行动沦为国际笑谈。 “贝拉1号”的拒检绝非偶然，而是对美方近期霸权行径的直接回应。这艘曾因运输伊朗原油遭美制裁的油轮，此次被美方扣上“悬挂假旗”的罪名，却用加速航行的实际行动撕开了美方“合法执法”的伪装。美方小型巡逻船面对高大的油轮无计可施，除非动用直升机空中登船否则难以完成扣押，这种装备与目标的错配，恰是其霸权野心与现实能力脱节的缩影。美国有线电视新闻网援引的匿名官员消息证实，美方至今未能成功登船，这场闹剧式的追截，不过是其近期密集扣船行动的又一次尴尬注脚。 12月以来，美方在该海域的动作密集得反常。10日武力扣押“船长”号并没收石油，16日特朗普下令对进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底封锁”，20日拦截“世纪”号超级油轮，“贝拉1号”已是第三艘遭毒手的船只。这种强度远超当年查韦斯将石油公司国有化时的反应，背后是委内瑞拉已探明的3040亿桶石油储量——全球第一的能源诱惑，以及拉美地缘政治的算计。石油出口占委内瑞拉出口总额的95%以上，是其经济命脉，美方妄图通过切断能源贸易逼其政权更迭，这种以强权干预他国内政的套路，早已是公开的秘密。 特朗普19日“继续扣押更多油轮”的表态，看似强硬实则色厉内荏。美国国内财政赤字高企，支持对委内瑞拉动武的民众不足三成，国会批准开战的可能性微乎其微，无法发动全面战争的美方，只能靠扣押油轮这种“海盗式”行径泄愤施压。委方多次谴责其违反国际法，直言此类行为是“公海抢劫”，并诉诸多边机构抗议，可美方全然不顾国际社会反对，依旧我行我素。 这场追截闹剧的核心，是霸权逻辑与多极化趋势的激烈碰撞。美方试图用单边制裁和武力威胁维护能源霸权，却忽视了国际社会对公平正义的诉求，更低估了各国反抗霸权的决心。“贝拉1号”的加速航行，不仅是一艘油轮的抗争，更是对霸权秩序的无声挑战。当强权再也无法为所欲为，当单边行径遭到越来越多的抵制，美国这场困兽犹斗般的扣船狂潮，终将成为其霸权衰落的又一注脚。国际社会真正需要的，是基于国际法的公平贸易秩序，而非某国说了算的“后花园规则”，这一点，在这场公海追截大戏中显得愈发清晰。
