戳穿！ 李在明这一问，简直是给韩国政坛浇了盆冰水！“中国人不愿意买我们的东西，为啥还要硬凑？” 没有弯弯绕绕的外交辞令，直白得扎心，却精准戳中了韩国经济的命门——那些被粉饰的太平，终究藏不住“硬凑”来的经贸关系撑不起未来的残酷现实。 尹锡悦政府还在做“抱美国大腿就能高枕无忧”的美梦，可韩国企业主和老百姓早就尝够了苦涩。 数据不会说谎，曾经靠着中国市场赚得盆满钵满的韩国产业，如今一个个陷入困境，这份“硬凑”的执念，早就变得尴尬又难堪。 就说半导体行业，这可是韩国的“经济支柱”。 2024年韩国对华半导体出口暴跌32%，三星、SK海力士的库存堆成山，工厂开工率不足六成。 要知道，中国曾是韩国半导体最大买家，占比超40%，现在中国企业自主研发提速，不再依赖进口，韩国企业只能眼睁睁看着订单流失，连降价促销都难挽颓势。 汽车行业更惨。 2023年韩国车在中国市场份额跌破4%，现代、起亚的4S店在不少城市接连关门。 以前中国消费者抢着买韩系车，觉得性价比高，可现在国产新能源车崛起，智能配置、续航能力全方面碾压，韩系车的优势荡然无存。 企业想靠降价救场，却发现利润已经薄如纸，越卖越亏。 还有曾经火爆的化妆品、免税品行业，风光早就不在。 2024年韩国免税店对华销售额下滑27%，乐天、新罗的货架上，曾经被疯抢的面膜、彩妆积了灰。 中国消费者要么转投国货，要么选择欧美品牌，韩妆“平价好用”的标签，早就被性价比更高、成分更安心的竞品替代，硬凑着搞促销，也只换来寥寥无几的订单。 这些困境，尹锡悦政府或许看不到，可在商海里摸爬滚打的韩国企业主最清楚。 有韩国中小企业主接受采访时直言，以前靠中国市场一年能赚几百万，现在订单砍半，工厂都快开不下去了。 普通老百姓也感受到了压力，失业率攀升，物价上涨，曾经的“亚洲四小龙”荣光，如今只剩“硬凑”的狼狈。 为啥会走到这一步？ 本质是尹锡悦政府的外交策略跑偏了。 一边跟着美国搞“阵营对立”，在中美之间选边站，得罪了最大的贸易伙伴；一边又指望中国市场继续买单，这种“又要又要”的心态，本身就是自相矛盾。 中国消费者不是不买，是韩国的做法寒了心，加上国货崛起，自然不再执着于韩系产品。 李在明敢撕破脸直言，就是因为韩国经济已经容不得半点矫情。 靠硬凑维系的经贸关系，没有平等尊重做基础，终究是沙上建塔。 美国给的承诺再好听，也不能当饭吃——美国市场再大，也填不满中国市场的缺口，而且美国对盟友向来“利字当头”，韩国想靠美国高枕无忧，纯属异想天开。 说到底，韩国的问题不是“中国人不买”，而是“自己做错了选择”。 经贸合作讲究双向奔赴，不是单方面硬凑。 要是尹锡悦政府还执迷不悟，继续跟着美国搞对立，韩国经济只会越陷越深。 李在明的一句话，更像是给韩国提了个醒：认清现实，放下执念，平等对待合作伙伴，才是出路。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
