怪不得黄循财阴阳怪气，海南封关结束了新加坡“躺羸”时代 新加坡素以外交中立著称，这是一种基于国家利益的实用主义策略。它宣称“不选边站”，并运用“等距外交”营造中立形象，核心目的是在大国间维持平衡以谋求生存与发展。 但黄循财却抛弃中立立场，对日本首相高市早苗对华发出战争威胁，不仅不批评不指责，反而劝中国“降温“，提出东南亚都 “放下历史包袱”，中国与日本应构建面向未来的关系。 黄循财作为新加坡总理，不可能不知道中国的份量，但他为什么此时此事屁股坐歪了，阴阳怪气？ 原来海南封关结束了新加坡“躺赢”时代。中国与东盟等地区的贸易直航能力提升，减少了对新加坡中转的依赖。 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作。当天，洋浦港口岸迎来了第一批享受“零关税”政策的进口货物。 海南封关实行 “一线放开、二线管住、岛内自由” 的监管模式。与经停新加坡的传统航线相比，洋浦港在航程、燃油成本、码头费用和通关效率方面被认为具有优势。 例如，从印尼雅加达到洋浦港的航程，比绕行新加坡可缩短近2000公里，运输成本下降显著，10万吨的货轮每小时的燃油费可达5万美元。数据显示，洋浦港至印尼直航货运量在2025年前10个月增长78%，而同期新加坡对印尼转口量下降23%。 最关键的是，与新加坡传统的“中转-分拨”模式不同，洋浦港提供“前港-中仓-后厂”的一体化方案。货物可直接在港区保税加工，增值后内销或再出口，这对资源出口国和企业有巨大吸引力。 更何况，海南的企业所得税、个人所得税上限均为15%，低于新加坡的17%；国际船舶登记效率更高、费用更低；保税燃油加注也更便宜。 黄循财能不焦虑吗？ 新加坡长期奉行“大国平衡”策略。在中美博弈、中日关系紧张的复杂局面下，黄循财“选边站队”，不仅不利于新加坡的经济发展，还会引火上身，招致深受日本军国主义残害的东南亚各国的反感。 从军事战略看，海南封关是破解“马六甲之痛”的良策，可大大缓解我海上运输安全通道被卡脖子的压力。
