分段已超150米，中国在建全球最大航母，亚洲第一航母军港建成？   日本一家智库

分段已超150米，中国在建全球最大航母，亚洲第一航母军港建成？   日本一家智库拿着放大的图片分析来分析去，最后抛出个“重磅结论”，说中国正在建全球最大的核动力航母，分段都超过150米了，连配套的青岛军港都在全面扩建，马上要成亚洲第一超级军港。   这话一出来，不少外媒跟着起哄，但真正懂行的人都清楚，这里面一半是猜测，一半是故意夸大。所谓“全球最大核动力航母”的说法，纯属没谱的事儿。   目前中国官方明确公开的航母就三艘：辽宁舰、山东舰，还有刚入列不久的福建舰。前两艘是6万吨级的常规动力航母，福建舰稍大，满载排水量8万余吨，也是常规动力，只不过用上了更先进的电磁弹射技术，这才是真正的突破点。   核动力航母技术复杂，咱们确实在研究，但什么时候建、建多大，官方没说过一个字，日本智库拿卫星图里的船体分段就敢下结论，说白了就是博眼球。   不过话说回来，中国航母发展的速度，确实够让外界坐不住的。2012年辽宁舰入列，中国终于有了自己的航母；2019年山东舰服役，实现了国产航母从零到一的突破。   到2025年11月，福建舰正式入列，短短十三年，就完成了从改造、仿制到自主创新的三级跳。这种速度，放在全球都是独一份的。福建舰为啥能让日本智库这么“激动”？关键就在那套电磁弹射系统。   之前辽宁舰和山东舰用的是滑跃甲板，舰载机起飞时得省着点用，要么少装弹药，要么少装燃油，战斗力直接打了折扣。福建舰的电磁弹射就不一样了，不管是歼-15T这种重型战斗机，还是空警-600预警机，甚至是小型无人机，都能满负荷弹射起飞。   光有航母还不行，得有能配套的“家”。青岛后小口子村的航母军港，早就不是什么秘密了。从2008年开始，这里就陆续进行扩建，光是辽宁舰停靠的舰桥就长达1600米，能同时容纳航母和多艘护航舰艇、补给船。   这个军港的位置选得相当有讲究，距离韩国西海岸不到570公里，到日本长崎也才970公里，正好扼守黄海和东海的咽喉要道。而且这里水深条件好，最大水深超过25米，10万吨级的大船进出毫无压力，港池底质是砂石和黏土，能稳稳托住航母的庞大身躯。   最近军港确实在搞升级，但不是为了什么“未建的核动力航母”，而是给福建舰配套。航母的维护保养是个精细活，动力系统、电子设备、舰载机都得有专门的设施。   现在军港里新增了好几座大型维修厂房，还扩建了油料和弹药补给码头，甚至专门为电磁弹射系统建了配套的电力保障站。用当地渔民的话说，现在港里的吊车比以前高多了，晚上灯火通明的，看着就气派。   福建舰入列不到半个月，就带着延安舰、通辽舰组成编队出海训练，歼-35、歼-15T轮番弹射起降，全程公开报道，打了多少人的脸。现在他们又改口说中国航母威胁大，本质上就是见不得中国海军发展。   中国发展航母，从来不是为了争霸。辽宁舰和山东舰主要承担训练和战备任务，福建舰入列后，也主要用于维护国家主权和海洋权益。看看咱们的航母编队训练科目就知道，除了舰机协同，还有搜救、护航这些科目，完全是防御性的定位。   反观日本，一边喊着“中国威胁”，一边把自己的潜艇部队扩编到22艘，还引进美国的战斧导弹，到底谁在搞军事扩张，明眼人都看得清楚。   可能有人会问，咱们为啥非要费这么大劲搞航母？看看南海和西太平洋的局势就明白了。现在有些国家动不动就派军舰来“自由航行”，没有强大的海军，怎么保护自己的海上生命线？   2024年马六甲海峡发生多起商船遇袭事件，中国海军护航编队及时赶到化解危机，这就是航母和大型舰艇存在的意义。咱们的商船开到哪里，海军的保护就要延伸到哪里。   福建舰上的每一颗螺丝钉，都是咱们自己造的。从航母用钢到电磁弹射器，从舰载机到雷达系统，完全摆脱了对外依赖。之前西方还说咱们造不出弹射器，结果福建舰直接用上了比美国更稳定的中压直流系统。这种突破不是天上掉下来的，是成千上万的工程师熬夜干出来的，是无数工厂攻坚克难拼出来的。   至于未来会不会建核动力航母，军事专家的态度很明确：“中国海军的发展会根据国家需求和技术进步稳步推进”。现在福建舰刚入列，首要任务是完成实战化训练，把电磁弹射的优势充分发挥出来。   等到技术成熟了，国家有需要了，核动力航母自然会提上日程。但不管怎么发展，有一条原则不会变：中国的航母永远是和平的力量，不会像某些国家那样，拿着航母当霸权的工具。   日本智库的卫星图没看错，中国海军确实在快速发展，但他们看错了中国的初心。青岛军港的灯火，照亮的是守护和平的道路；福建舰的航迹，延伸的是维护主权的防线。   那些动辄炒作“中国威胁论”的人，与其盯着中国的军港和航母，不如多想想怎么为地区和平做贡献。毕竟在这个时代，靠造谣和抹黑撑不起自信，只有实打实的实力，才能赢得尊重。