我们都知道奇瑞汽车是以技术起家的，而它的功臣就是07年发布的奇瑞瑞虎3这台车很有

我们都知道奇瑞汽车是以技术起家的，而它的功臣就是07年发布的奇瑞瑞虎3这台车很有意思！它是当年的小型suv当中比较少见的真正带设计感的车型。当然早期的车型是以铃木和丰田共同组合下的一个产物。某种程度上，这也是当时整个整体大环境，国产车不止奇瑞这一家这么做。而是所有的汽车品牌其实都在混合两家的设计专利，尽可能的规避专利壁垒！ 因此奇瑞这么做也就无可厚非了。带外挂小书包的瑞虎三，可以说是奇瑞旗下在市场上保有量相对而言比较大的车型。这台车从07年卖到16年，那可以说是非常的厉害了。无论是发动机还是整车的感觉，可以说是皮实耐造，但是没有什么品质感。这台车的底盘基础来自奇瑞旗下的开瑞面包车的底盘基础，所以它的耐造和可靠性可以说是非常的高的。很多在广东地区发家的老板，一定会有一台奇瑞瑞虎系列车型伴着它！ 据懂车帝的参考资料来看，奇瑞的很多老板级的人物基本上保有量是非常大的。而且绝大多数奇瑞的老车主都是曾经创业的小老板。现在成为大老板级别的也真的不少，这就是奇瑞的粉丝群体，虽然这个品牌曝光度不高，但是奇瑞的粉丝基础却比较高！ 如果让我做二手车推荐的话，那就尽量选择14款手动吧。14款手动可以说是整车当中相对而言比较稳定，而且换装了奇瑞自己的发动机和变速箱。07年到13年的这批车型，使用的是丰田的一些体系。但是它的发动机却并非是丰田的，而是来自沈阳航天三菱。随后换装奇瑞自己的变速箱和发动机，对整车的稳定性和可靠性，包括匹配的专业度上来说都是比较好的。这个车就现在而言吧，应该算是一个千元车的级别了，即使是14年的手动挡车型也是千元车了，如果你拿来练手的话，这个没有问题。论稳定性和可靠性，基本上14年手动挡这个级别已经到顶了。即使到产品的生命末期，除了对自动挡和配置进行改进以外，其他的基本上就没有什么变化，大差不差了，倒是那个外观拖累了这个车的设计和整体造型！【来自懂车帝车友圈】