美国扣押了中国开往伊朗的货轮，并且销毁了货轮上的物资。 印度洋上，一艘从中国出发驶往伊朗的普通货轮，突然面临美军拦截，货物被扣并销毁，这起事件会如何影响国际航运秩序？ 2025年11月，美军在印度洋公海，距离斯里兰卡海岸数百海里处，登上一艘从中国开往伊朗的货轮，扣押并销毁了部分货物。这件事由《华尔街日报》率先披露，引述美国官员的话说，行动涉及特种作战部队和常规力量，目的是阻断伊朗重建军事能力。 中伊两国经贸往来一直正常开展，涵盖能源和基础设施等领域，这些合作基于平等互利。中国对出口物品执行严格管制，确保符合国际规则。美国对伊朗保持单方面制裁，试图限制其外部采购，特别是军民两用物品。今年上半年，美方对伊朗设施采取行动后，加强了对相关航线的监控。 这艘货轮从中国港口出发，载着普通货物驶向伊朗。美方称一直在追踪这批货物，认为其中有部件可能用于伊朗常规武器。官员承认，这些是军民两用物品，既可民用也可军用。行动发生后，货轮获准继续航行，但部分货物已被销毁。船名和具体归属未公开，美印太司令部没有评论。 这件事不是孤立的。最近，美方在委内瑞拉附近海域扣押一艘油轮，理由是违反制裁，那艘船曾运送伊朗石油。这些行动显示，美方重拾激进海上执法方式，针对与伊朗有贸易往来的船只。 中国九成以上外贸靠海运，公海航行自由是国际法基本原则。任何国家无权在公海随意登船检查并销毁货物，这种单边行为缺乏国际法依据，损害全球贸易秩序。中国始终反对非法单边制裁和长臂管辖，通过外交渠道表达立场。 回想1993年银河号事件，美方当时指控中国货轮运化学武器原料，结果检查证明没有，中国船舶被迫停航多日。那次事件让大家看到，单方面指控容易出错，却给正常贸易带来损失。现在类似情况出现，更需警惕。 维护航行自由和贸易权益，直接关系国家发展。中国可以运用国际规则和法律工具，保障企业正当利益。历史经验表明，依托合法途径，能有效维护主权和经济安全。 面对这种霸权做法，中国将坚定捍卫自身权益，确保正常经贸不受干扰。国际社会也应共同维护规则秩序。
