国家发文禁止亏本卖车禁止亏本卖车是行业高质量发展的及时雨国家禁止亏本卖车的新规太赞了！这不是限制竞争，而是给无序内卷踩刹车，护佑行业长远发展。数据不会说谎：2025年汽车行业利润率仅3.9%，超半数经销商亏损，74.4%面临“买价高于卖价”的价格倒挂，部分车企每卖一辆车亏数万元。这种赔本赚吆喝的模式，最终会挤压研发投入、倒逼零部件减配，看似消费者短期得利，实则损害安全与体验。新规明确了价格底线，比亚迪、小鹏等车企迅速响应，行业正从“拼低价”转向“拼技术、拼服务”。随着专利申请量同比增长47%，供应链账期优化，消费者既能避开价格陷阱，又能享受到更优质的产品与售后。这波政策既守护了市场公平，又筑牢了产业根基，为中国汽车从“规模大”迈向“质量强”保驾护航！
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