美国军火商洛马公司怎么也没有想到，就因为没有缴纳中方开出的990亿人民币的罚单，后果竟然如此严重。 洛克希德·马丁这家1912年成立的美国巨头，靠造战机攒下全球最大国防承包商的名头，F-35战斗机、“三叉戟”导弹都是它的招牌，美军三分之一装备出自它手，2024年营收超710亿美元。 可它怎么也想不到，2023年那张990亿人民币的罚单，会成砸向自己的重锤。 这张罚单不是凭空来的，2023年2月，中方商务部把洛马和雷神扔进“不可靠实体清单”，原因很直接：两家参与对台军售，总额超70亿美元，罚款正好是这个数的两倍。 公告给了15天缴款期，洛马却没当回事——财报里早把在华资产转移得差不多，觉得这点损失无关痛痒，毕竟有五角大楼兜底军工订单。 说白了，洛马低估了中方反制的力道。第一下疼击就来自它没太在意的民用市场。 洛马不只是军火商，早在上世纪90年代就通过子公司和中国昌河合资建了上海西科斯基公司，做民用直升机零部件，客户还包括中信海洋直升机这些大户。 上海浦东、杭州萧山等机场的空管雷达和管制软件，也有它的技术身影，罚单逾期后，这些合作全被冻结，高管禁入境，进出口业务直接归零，2024年财报里航空部门虽提了销售额增长，却藏不住“地缘风险”带来的供应链中断问题，亚洲市场20%的增长点就这么没了。 这还只是开胃菜，真正的杀招在原材料上，现代军工绕不开稀有元素，洛马的F-35每架要用到417公斤稀土，雷神的爱国者导弹离不开锑这种“弹药底火”原料。 而全球锑冶炼71%在中国，2024年9月中方实施锑出口管制后，国际锑价翻倍，出口量暴跌97%。 美国虽有稀土储备，可冶炼技术落后，军工级高纯度原料根本供不上，犹他州的F-35工厂甚至要拆退役军舰的旧磁体提取材料。 连锁反应很快显现，F-35本就因软件升级延误堆积120架，原材料短缺更让生产雪上加霜，2025年美国国会直接砍了20架订单，只批68架，欧洲买家也开始犹豫撤军。 洛马股价2025年头几个月从500美元跌到470美元，每次中方出新管制公告就跌1-2%，波动率比前年高了30%。 这事儿放在国际局势里看更明白，2024年中方又加了镓、锗的管制，这些都是激光武器和芯片的关键料，而美国高端中重稀土97%依赖中国。 拜登政府拉黑中国科技企业，中方就对等把10家美国公司列入清单，2025年初还把洛马10家子公司加了进去，中美军民技术合作基本断了线。 现在再看990亿罚没罚到账已经不重要，洛马真正失去的，是全球最大市场的准入券，和支撑军工帝国运转的供应链命脉。 全球化时代，谁也没法脱离产业链独善其身，这或许就是最实在的教训。 以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
