理想终究为自己的短视付出代价！当年有多得意，现在就有多狼狈。理想吃尽了增程车的红利，可面对友商的激烈竞争，理想的反应实在太慢了！段永平说，中国电动车市场很难做出差异化，所以要想脱颖而出，非常困难！理想进军纯电车型的时间点太晚了，又没有做出差异化，销量当然上不去。 看起来理想好像出了好多款车，感觉也就出了两款，外观基本都一样的，这么多年多少有点审美疲劳了[捂脸] 理想就是要脸……，如果像某些车企，一辆车卖不好，开一次发布会，还卖不好，再发布一次[捂脸]，还卖不好，那就再吹一次遥遥领先。[捂脸] 不能单看新车销量绝对数，应该整体看企业经营数据，理想单车售价比零跑单车售价要高些，经营的营收 成本 毛利及销量才是综合衡量。 理想带火了增程车，当年要是听人劝，做20万以下的增程车，那时这块还是空白，现在那还有零跑什么事。
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![之前一直搞不懂，为啥那么多中年老登喜欢开丰田？[笑着哭]后来等自己人到中年，才](http://image.uczzd.cn/9726939633366299300.jpg?id=0)
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