河南商丘，一名货车司机在过收费站时，因为要配合检查货物，爬上了收费站的梯子拍照，结果梯子出了问题，司机从两米多高的地方摔下来，最终没能救回来，更让人唏嘘的是，当时司机连顶安全帽都没戴。 这本来是一趟再寻常不过的长途运输，司机师傅拉着满满一车从广西运来的生姜，要送到山东去，走的是 “绿通” 通道，按政策拉蔬菜这类农产品，只要查验清楚货物，就能免去过路费，就是为了让农产品流通更顺畅，也能让跑长途的司机少点成本、快点赶路。 跑长途的老司机都知道，这不过是万千公里路程里的一个普通站点，验货、放行，本来该是顺顺利利的事儿，可谁也没想到，这趟常规的查验，最后竟变成了夺命的意外。 按说查验货物是收费站工作人员的职责，不管是爬高看货还是拍照取证，都该由站点的人来做，尤其是登高作业，按理说得有两个人配合，防护措施更是不能少，这都是基本的安全规矩。 可那天不知道是后面排队的车多催得紧，还是这种 “司机代劳” 的方式成了默认的习惯，工作人员要拍照验货，最后却是司机师傅自己手脚并用地爬上了梯子。 他当时心里大概只想着快点验完货赶路，别耽误了生姜的新鲜度，没多想这梯子稳不稳，也没人提醒他该戴个安全帽。 现场没有任何防护用具，他甚至连最基础的安全意识都没来得及顾及，就那么爬上了那架只有两米多高的梯子，两米多的高度，平时抬个脚、伸个手就够着了，可在那个瞬间，这短短的距离却成了一道生死线。 就在他在高处挪动生姜箱子，想配合工作人员找到合适的拍照角度时，脚下的梯子突然出了问题，不知道是早就坏了没人修，还是受力不当发生了移位，没等他反应过来，整个人就失去了平衡，头朝下直直地摔了下来，没有任何缓冲，没有任何保护，这一摔，就再也没能站起来。 等人们反应过来冲过去的时候，司机师傅已经没了意识，大家赶紧想办法抢救，可因为是头部先着地，伤势太重，最后还是没能救回来，一个为了生计奔波、跑遍大半个中国的汉子，就因为这么一次本不该由他来做的登高作业，永远地离开了家人。 家属赶到现场后整个人都崩溃了，他们想不通好好的一个人，怎么过个收费站就没了？查验货物是收费站的工作，为什么要让司机自己爬梯子？那架梯子到底是早就有问题没人管，还是工作人员为了省事，压根没考虑过安全隐患？ 更让他们心寒的是，当时要是有人递一顶安全帽，要是有人提醒一句 “危险”，要是工作人员自己去验货，这场悲剧是不是就不会发生？ 这事儿越想越让人唏嘘，“绿通” 政策本来是好意，是为了方便司机、保障农产品流通，可到了这里，却因为职责不清、安全意识淡薄，变成了催命符。收费站有核查货物的权力，就该承担核查过程中的风险，而不是把风险转嫁到司机身上。 司机师傅想着快点赶路、不耽误送货，工作人员或许想着快点放行、不堵着后面的车，可谁都没把 “安全” 放在第一位，那架小小的梯子，本来该是方便工作的工具，最后却成了没人维护的废铁，那顶本该存在的安全帽，成了最让人遗憾的缺失。 两米多高的距离说起来不算高，可一旦失去保护，头朝下摔下来就是致命的伤害，这不是突如其来的天灾，而是一场完全可以避免的人祸，如果职责没有错位，如果安全措施到位，如果有人多一句提醒，这个家庭就不会失去顶梁柱，跑长途的路上，也会少一场这样的悲剧。 现在再提起这事儿，不少跑长途的司机都觉得心里发紧。他们常年在路上奔波，就想平平安安送货、安安稳稳回家，可有时候一些本不该由他们承担的风险，却悄悄藏在这些看似常规的流程里。 希望这起悲剧能给所有人提个醒，安全永远是第一位的，不管是工作人员还是司机，都别为了 “快” 而忽略了 “稳”，那些该守的规矩、该做的防护，从来都不是多余的，而是保护生命的底线，毕竟一趟顺利的运输，比什么都重要，一个平安的回家，才是对家人最好的交代。 （信息来源：陕西都市快报）
