比亚迪奇瑞长城的差距越来越大了! 9月，比亚迪出口：7.08万辆。 9月，奇瑞出口：13.76万辆。 9月，长城销量：13.36万辆。 10月，比亚迪出口：8.35万辆。 10月，奇瑞出口：12.64万辆。 10月，长城销量：14.3万辆。 11月，比亚迪出口：13.16万辆。 11月，奇瑞出口：13.67万辆。 11月，长城销量：13.32万辆。 9月的时候，奇瑞还以13.76万辆稳坐出口头把交椅，长城13.36万辆紧随其后，而比亚迪只有7.08万辆，差距足足6万多辆，谁看不说一句“追赶难度大”? 可谁能想到，比亚迪直接开启“狂飙模式”!10月销量涨到8.35万辆，11月更是猛冲到13.16万辆，三个月暴涨近6万辆，同比增幅高达133%. 距离奇瑞13.67万辆的11月销量，只差5000多辆，几乎要完成反超!
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【24评论】【6点赞】
【5评论】【1点赞】
![从数据来看，比亚迪、上汽完成难度不大，奇瑞326万辆目标难完成了[捂脸哭]1.比](http://image.uczzd.cn/2547468313897237885.jpg?id=0)
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用户16xxx27
拿长城全部销量跟人家仅出口比，？动机很明
莲动下渔舟 回复 12-13 22:43
错了，2003年的时候比亚迪收购秦川没换号的时候，王传福就说了他的目的就是要造电车，因此，比亚迪造油车，应该只是过渡，而不是被迫造电车
用户35xxx49 回复 12-13 15:32
长城腾翼C30
用户48xxx84
羞辱CC
大手掌柜
出口量对销量？？？？？
用户10xxx07 回复 12-12 22:24
销量对销量更没法比了！
隔壁老王
长城汽车均价快20万了，比亚迪奇瑞十万出头，一个品质向上，两个挑战下限
披克洛 回复 12-13 12:25
均价20？
用户97xxx95 回复 12-13 10:36
长城一直走下坡路
用户11xxx87
水军就会钻空子。
银海龙涛
比亚迪出口销量早晚头一把交椅。
风雨战士
长城是“销量”奇瑞是“出口”？说数据要客观!!!作者是何居心？？居然要说数据长城在海外有三家工厂是目前自主品牌里海外设厂最多的品牌，海外销量大多不记出口数据。
身份证上的名字 回复 12-13 20:16
出口多有什么用？你知道他得了多少国家关税优惠吗？
身份证上的名字
某个品牌利润率是最低的，而且还是靠罚款厂商挽回一点，最近又搞了一个年底冲量，员工不足又不招怕淡季的时候人员多，要求一接厂商免费出几个劳动力过去帮忙，一接又摊派给二接、最近有一个被派过去免费帮忙的（当然原单位肯定是要给工资的，只是苦了供应商）因为在线上有看手机还被罚款了[滑稽笑]。这能不能称为史上最奇葩恶心的决策，还有很多你们意想不到的。
身份证上的名字
奇瑞利润率是最低的，而且还是靠罚款厂商挽回一点，最近又搞了一个年底冲量，员工不足又不招怕淡季的时候人员多，要求一接厂商免费出几个劳动力过去帮忙，一接又摊派给二接、最近有一个被派过去免费帮忙的（当然原单位肯定是要给工资的，只是苦了供应商）因为在线上有看手机还被罚款了[滑稽笑]。这能不能称为史上最奇葩恶心的决策，还有很多你们意想不到的。
荷花爸
长城就是傻，只知道在国外直接建厂生产销售，哪晓得这些都不算在自己的出口数据
往事如风 回复 12-12 20:55
你自己信不？每年的总销量就那么多你硬要给它加销量老魏是该感谢你还是恨你
用户75xxx76
奇瑞拿出口比是因为穷国买不起高档车，只有买低价质差的车。所以…
飞越心痕
拿出口比销量，赚长城的黑钱这么明目张胆
西府人
长城汽车是不是你Dy啊！！！
天 天
比亚迪也就割韭菜，
家里咯咯
这都12月了，还9月销量呢
随心而遇 回复 12-12 16:42
马大哈
Lvan丶
长城现在不是照样过得挺滋润
白日衣衫净
长城总销量十三万，奇瑞出口十三万，总销量二十多万
用户27xxx63
外国人都看不上中国汽车，，大家都懂得的
财运亨通来来来
劣质迪早晚会口碑崩塌!销量一落千丈!走着瞧。失速，自燃，生锈，空调喷粉。[开怀大笑]图片是后尾箱居然用塑料。[点踩][点踩][笑着哭][笑着哭]