贝森特在接受CNBC采访时，公开批评印度“无耻行为”！ 他直指印度的石油贸易是“无耻行为”，把俄乌冲突变成了“赚钱生意”。 俄乌冲突前，印度从俄罗斯进口的石油占比还不到1%，可战争开始后，便一路走高，今年，这一数字已飙升至42%，涨幅超40倍。 更惊人的是具体进口量：2021年印度日均进口俄油仅3.6万桶，今年7月就冲到了207万桶的峰值，同比还在继续增长，占比一度达到44%。 反观中国，数据则显得格外平稳，冲突前中国进口俄油占比13%，2025年也仅温和提升至16%。 贝森特特意强调，中国的采购完全基于自身能源安全需求，进口渠道多元，绝大部分都用于国内工业生产和民生消耗，从未通过转售牟利，这种“诚信采购”的模式，让美国找不到指责的理由。 印度的操作则完全不同，贝森特直言，印度大量囤积的是低纯度的俄罗斯乌拉尔原油，采购价曾低至35美元/桶，远低于同期国际市场价。 这些低价原油被送到印度炼厂——尤其是信实工业位于古吉拉特邦的贾姆纳加尔基地，这座产能124万桶/日的超级炼厂，把原油加工成柴油、汽油、航空燃油等成品油后，再以高价销往能源短缺的欧洲等地。 加工后的成品油，利润空间惊人。印度出口的柴油价格，每吨比国际均价高出100美元，仅两年时间，这种“低买高卖”的套利操作，就让印度狂赚约160亿美元。 在贝森特看来，这种趁战争之机牟利的行为，严重破坏了西方对俄制裁的合力，让本想遏制俄罗斯经济的制裁变成了“空转”。 美国的愤怒很快转化为实际行动，8月，特朗普政府宣布对印度商品加征25%的额外关税，让总关税水平飙升至50%，惩罚意图再明确不过。 贝森特还放话，若印度不改变采购俄油的行为，关税还可能继续上调，甚至不排除更多金融制裁。 面对美方的强硬姿态，印度丝毫没有示弱。印度外交部多次声明，美国和欧盟的指责“不公平且毫无道理”。 作为全球第三大石油消费国，印度80%以上的石油依赖进口，确保13亿人口的能源安全、降低民生与工业成本，是政府的首要任务。 印度外长苏杰生的反击更是直指西方双标：“印度一个月进口的俄油量，还不及欧洲一个下午的进口量，凭什么只盯着我们批评？” 这番话戳中了西方制裁的痛点——欧洲自身对俄能源的依赖历史悠久，却对印度的采购横加指责。 俄罗斯则第一时间站出来力挺印度，俄罗斯驻印使馆临时代办巴布什金公开表示，“西方越批评，越证明印度做得对”，并抨击美国加征关税的行为是“新殖民主义”，“绝非朋友所为”。 普京2025年12月访印时更是明确表态，俄方愿继续向印度“不间断”供应石油、天然气等一切资源，是印度能源安全的可靠保障。 为了帮印度绕开西方制裁，俄印还约定用人民币等非美元货币结算，这既巩固了双方合作，也冲击了美元在全球能源贸易中的主导地位。 随着能源合作深化，俄印贸易总额在2023财年达到660亿美元的历史新高，比上一财年增加了5倍。 欧洲也没闲着，7月出台新规，禁止源自俄油的成品油进口，试图封堵印度的套利路径。 欧盟还冻结了部分印度炼油商在欧洲的资产，限制相关产品进口，可效果并不理想——印度炼厂通过混合不同来源原油、模糊产品溯源等方式，仍在持续向欧洲出口成品油。 印度的套利之路，其实也并非毫无顾虑，8月，印度国有炼油厂就曾短暂停止采购俄油，担心美欧进一步加码制裁影响自身利益。 尽管后续进口量很快恢复增长，但这种短期避险行为，也暴露了印度在大国博弈中的谨慎。 这场围绕石油贸易的争议，早已超出了经济范畴，变成了复杂的地缘政治较量。 印度一直试图在美俄之间保持战略平衡：既是俄罗斯的传统盟友、最大武器买家，又希望在技术、经贸领域获得美西方的支持。 莫迪政府一边接待普京，一边访问乌克兰，努力维持“中立者”姿态，试图扩大自身外交空间。 贝森特特意对比中印采购策略，对中国的“诚信采购”睁一只眼闭一只眼，却把矛头集中对准印度，本质上是想通过拉拢中国、敲打印度，在大国博弈中分化对手，同时维护自身对全球能源贸易格局的主导权。 美印之间的摩擦，已经蔓延到更广泛的领域。今年以来，美方多次要求印度在俄乌问题上明确“表态”，但印度始终坚持“独立自主”路线，不愿完全倒向西方。 美方的惩罚性关税，让两国“战略伙伴关系”出现裂痕，在核心利益面前，所谓的盟友情谊显得相当脆弱。 有消息称，美欧已向印度发出最后通牒，要求其在45天内将俄油进口比例降至15%以下，否则将升级制裁。 但从俄印近期的互动来看，双方合作反而愈发紧密，印度显然不愿轻易放弃这一巨大的经济利益。 参考信源： 美国财长贝森特：印度是“奸商”，而中国不是 2025-08-20 看看新闻
