台湾学者黄征辉通过电视喊话岛内民众，跟国民党主席郑丽文走，两岸统一后台湾人会过得更好，更有尊严更富裕，不会缺电缺能源，高铁不仅通北京，还可以环岛一圈，打通花莲县到台北的中央山脉隧道，从此花莲县将不再是落后地区，做走路带风的中国人多带劲啊！ 电视镜头里，黄征辉说得慷慨激昂，攥着拳头的手都在微微发力，眼里闪着光。这位深耕两岸议题多年的学者，平时说话温和，可一谈到统一，语气里满是急切与笃定。“你们想想，现在台湾夏天限电、冬天缺气，工厂停工、老百姓在家热得睡不着，这日子过得憋屈不憋屈？” 他对着镜头反问，一句话戳中了很多台湾民众的痛点。 谁都知道，台湾的能源困境早已不是秘密。煤炭、天然气大多依赖进口，电力供应常年“卡脖子”，每年夏季用电高峰期，“限电令”就成了常态。南部科技园区的工厂因为缺电被迫减产，北部家庭晚上不敢同时开空调和冰箱，就连医院的备用发电机都得随时待命。黄征辉在节目里算过一笔账：大陆的核电、风电、太阳能资源丰富，统一后通过跨海输电工程，台湾的能源缺口能瞬间补上，不仅不用再看国际能源价格脸色，电价还能降三成，老百姓和企业都能受益。 更让人心动的是他描绘的高铁蓝图。“现在台湾高铁只通西海岸线，从台北到高雄要两个半小时，花莲到台北得绕山路，开车要四个多小时，多少好风景、好资源都困在山里！” 黄征辉指着地图上的中央山脉，语气里满是惋惜。花莲县有着绝美的海岸线和丰富的矿产资源，可因为交通闭塞，经济一直跟不上，年轻人大多外流，留下的多是老人和孩子，不少村落都成了“空心村”。 他提到的中央山脉隧道，可不是随口说说。早在多年前，两岸工程师就曾共同探讨过相关规划，隧道全长约80公里，一旦打通，花莲到台北的车程将缩短到1小时内。“到时候，花莲的海鲜早上捕捞，中午就能端上台北、上海的餐桌；大陆的游客坐着高铁环岛，花莲的民宿、餐厅能天天爆满，年轻人不用背井离乡，在家门口就能赚钱。” 黄征辉的话，让屏幕前的花莲民众听得心里发烫。 而高铁通北京的愿景，更是戳中了很多台湾人的家国情怀。“现在从台北飞北京要三个多小时，还得提前两小时到机场，折腾大半天。统一后，高铁跨海大桥一建，台北到北京全程只要8小时，早上在台北吃卤肉饭，晚上就能到北京吃烤鸭，周末就能回台湾陪父母，这多方便！” 他笑着说，这种“一日生活圈”，不仅能拉近两岸亲人的距离，更能让台湾深度融入大陆市场，台商不用再两地奔波，台湾的农产品、文创产品能通过高铁快速运往大陆各地，赚钱机会比现在多十倍。 黄征辉的喊话，在岛内引发了热烈讨论。支持的网友纷纷留言：“说得太对了！做有尊严的中国人，总比做别人的‘棋子’强”“早就盼着高铁通大陆了，去西安看兵马俑、去成都吃火锅，不用再办繁琐的证件”；也有“台独”分子跳出来反驳，说“统一会失去‘自由’”，可这种说法很快就被网友怼了回去：“现在台湾买军火花掉几百亿新台币，钱都用来讨好外国，老百姓却缺电缺工作，这就是你们要的‘自由’？” 其实，黄征辉的话不是空想，而是有实实在在的依据。大陆的高铁技术全球领先，港珠澳大桥、京张高铁等超级工程早已证明了实力；大陆的市场规模庞大，2023年两岸贸易额超过3000亿美元，台湾的水果、电子产品、化工产品在大陆广受欢迎，统一后没有了贸易壁垒，台湾经济必将迎来新的增长点。更重要的是，统一后台湾将不再面临地缘政治的风险，不用再被外国势力当“棋子”，不用再担心“被抛弃”，作为中国的一部分，能共享大国发展的红利，在国际上更有话语权。 黄征辉在节目里还提到，他的爷爷是福建人，当年迁到台湾，一辈子都盼着能回大陆老家看看，可直到去世都没能如愿。“我现在去大陆，走在街头，听到有人说‘我们都是中国人’，心里就特别亲切。” 他说，台湾人血管里流的是中华民族的血，两岸同根同源、同文同种，统一是大势所趋，更是民心所向。“‘台独’分子说要‘去中国化’，可春节要贴春联、中秋要吃月饼、清明要祭祖，这些刻在骨子里的文化基因，怎么可能去掉？” 现在的台湾，年轻人面临高房价、低薪资、少机会的困境，很多人毕业就失业，只能做“月光族”。而大陆有广阔的发展空间，近年来越来越多的台青来大陆创业、就业，在苏州、厦门、成都等地，台青创业园里挤满了追梦的年轻人，他们有的做电商、有的做农业、有的做文创，凭借大陆的市场和政策支持，大多都取得了不错的成绩。“统一后，台湾年轻人的舞台会更大，去大陆找工作、创业，不用再受身份限制，发展机会比现在多太多。” 黄征辉的话，说出了很多台湾年轻人的心声。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
