1000公里续航，还几乎不会着火。 就这两句话，是不是听着就觉得，燃油车明天就该寿终正寝，直接拉到博物馆里去了？ 别急。 任何听起来过于美好的事，背后都藏着一个“但是”。 这个“但是”，叫成本。 现在这固态电池，金贵着呢。一个电池包，可能比车本身都贵。你说，这车造出来卖给谁？谁愿意花买套房首付的钱，就为了告别加油站？ 而且，实验室里搞出来的东西，跟能大规模量产、摆上货架卖给你的东西，那完全是两码事。良品率，供应链，生产工艺……每一个都是要拿真金白银和时间去填的坑。 再说了，咱老百姓过日子，图的是个啥？ 方便啊。 你三分钟加满一箱油，说走就走。电车呢？就算未来快充再快，楼下没充电桩，节假日服务区排大队，这些事儿，一时半会儿解决得了吗？ 燃油车这套系统，人家可是玩了一百多年了，加油站那是毛细血管一样，扎到每个乡镇角落里。这是几十年的家底儿。 所以啊，别听风就是雨。 固态电池是未来，是星辰大海，这没人否认。 但燃油车，至少在未来十年、二十年，它还是我们大多数人生活里的柴米油盐。 技术是冰冷的，但生活是热乎的。从实验室到咱们老百姓的手里，那段路，比想象的要长得多。
