一夜醒来， 不仅卖电车的傻眼了， 就连生产厂家也惊呆了。 这届网友也真是操碎了心

一夜醒来， 不仅卖电车的傻眼了， 就连生产厂家也惊呆了。 这届网友也真是操碎了心，脑洞大开啊 新国标电动车刚实施，街上不少电动车后座多了些铁架子，卖车的商家看着这些改装车有点懵，交警执勤时也常留意到，这届家长的做法，实在让人觉得无奈。 没人不明白新国标是为了防超载、保安全，但家长们有实际难处。孩子要上学、要去兴趣班，总不能让孩子单手抓着车把、另一只手勾着大人腰，悬空坐在后座上，那样反而更危险。 没办法，才有家长在后座焊上铁架，把孩子夹在大人和铁架中间，说是“保护”，可真发生碰撞，孩子夹在中间，前后都没缓冲，风险反而更大。 这事真不是家长故意违规，而是合规的电动车没满足实际需求。有网友提议电动小三轮，其实有合规能载人的款式，但大家不敢轻易买，就怕政策有变动，买了又被算成非法改装。 想给普通电动车装儿童安全座椅，可现在不少新车为了符合新国标的重量和尺寸要求，后座做得又窄又短，别说装安全座椅，孩子坐上去都得蜷着腿，根本没法固定。 普通人过日子就图个踏实，家长们比谁都想要安全，不然也不会想出这些办法。安全不是靠“堵”，得靠“疏”。 与其盯着改装的铁架子开罚单，不如多听听大家的意见，让厂家多生产些能装儿童座椅、后座宽敞点、符合国标又实用的车型，甚至可以考虑出个“儿童友好型”电动车的标准，让家长不用费心改装，送孩子时也能安心。