果然是上有政策下有对策啊！ 新国标才出来没几天，就已经有不少网友把车给改了。新规初衷是为了安全，这点没人否认，但实用性能也不能丢吧？ 3.8亿骑行者的刚需被当成了摆设，12月1日刚落地，拆限速、加后座、扩车筐的改装视频就刷爆全网，不是大家故意违规，是合规车根本没法用。 25km/h的限速一超就断电，爬坡时直接没动力，以前20分钟的通勤路，现在得提前半小时出门，早晚高峰被自行车超车都成了常态。 为了符合“塑料占比不超5.5%”的要求，厂家直接砍了储物筐，15L的小车筐连菜都装不下，接娃的后座窄得孩子蜷腿，舒适性差到离谱。 安全当然重要，去年电动自行车肇事事故占城市交通事故的10%，火灾隐患更是让人揪心，新规提升防火、制动标准的初衷，咱们举双手赞成，但不能为了安全就牺牲所有便利。 可厂家的操作纯属摆烂，为了凑够标准，有的甚至用金属座椅代替发泡材质，骑半小时硌得慌，却对消费者最在意的储物、载人需求视而不见。 线下门店开始“钻空子”，靠“提前上牌+二手过户”卖旧标车，二手平台更是挂满带牌旧车，政策的严肃性直接被架空，安全防线成了摆设。 新规不是不能有，而是得接地气！监管部门该倒逼厂家优化设计，在符合安全标准的前提下，预留儿童座椅空间、增加合规储物配置，别让大家在安全和实用之间二选一。 政策的生命力在于平衡，既要守住安全底线，更要接住民生需求。别等大家都用改装和违规来反抗，才想起倾听3.8亿骑行者的真实声音，那时候就晚了！ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
用户10xxx41
中国的砖家，等同于汉奸！
C君（北极星）
有些专家应该退让了，对社会发展己经不适合时而了
别太认真哦
专家？专整人的家伙，都是些什么玩意
脚下的路
电动车事故才百分之十就充分说明了电动车是安全的
大河
城里把汽车禁了，就零亡事故，就这么简单
用户10xxx57
为了安全的话应该首先把汽车停了！
用户10xxx43
真希望交警不要查，让砖家出来查这改装车
用户10xxx32 回复 12-05 10:07
你这是异想天开
牛欢熊乐 回复 12-05 12:32
你错了，应该取消专家坐汽车的资格，都改成骑新标电动自行车一年吧！
李白
整蛊专家[墨镜]
无邪可急
电动车是交通工具，工具就是为方便人的，它有啥错？整那么个新规该出现的事故，危害还是不会少
无悔青春
砖家叫兽
用户10xxx17
你就算是新新新新国标都一样，没有绝对安全的电动车，除非不出门
大蹦蹦
非法改装，扣车罚款😎😎😎
弹琴的牛
是个人都四轮了咋你就两轮呢不该反省自己吗？！有什么资格异议！
用户10xxx32 回复 12-05 10:03
真是个牛逼的逼牛
春夏秋冬 回复 12-05 12:31
全民开四轮，你把车停到月球上去？
沃维森•麽拿默帅
评论区咋这么多两轮四轮对立的呢[哭笑不得]早晚高峰跟晴朗天气骑两轮，其他情况开四轮不香吗[哭笑不得]
山雨欲来花满楼 回复 12-05 12:22
不矛盾，我四轮两轮都用，场景不一样
珠江水逝
那个大聪明觉得自己设计能力牛逼的，自己按新国标设计一个看看。
耗子尾汁
这图改得好
何必问是与非
这个改装符合两胎家庭，前面一个后面一个[赞]
用户14xxx23
厂家先把裸车卖给用户，上牌后逐个配件高价卖！
涛哥
电动车那么好为什么出了国门就没人用
用户10xxx39
为了赶时间，闯红灯的更加多
手机也寂寞
这个好必须点赞
太阳雨小意思
属于非法改装吗
息灭贪瞋痴
这个设计比较优秀
用户11xxx29
先得确认交警对你放行与否？
碎星流屑
限速45可以理解，25不可理解