新国标电动车，我的方便生活被谁“合规”掉了？

为迎合新规，我咬着牙换了新国标电动车，可这新车骑得我心里堵得慌，比吃了苍蝇还难受。 涨价那笔钱我认了，25码慢悠悠龟速前行我也忍了，毕竟安全是大事。可取消后座、没地儿放东西这俩硬伤，直接把我日常生活搅得一团糟。咱普通人买电动车，图的不就是接娃放学、下班捎点菜的方便吗？现在倒好，后座一拆，孩子放学只能挤公交，我下班还得绕路去接，一天光在路上折腾的时间就翻了倍。 储物空间更是离谱，车筐小得像个玩具，放个头盔再塞两斤菜都费劲。带份文件、买袋水果，只能胳膊夹着、怀里抱着，骑一路手都酸了，还得提心吊胆怕掉地上。最让我崩溃的是小区门口那陡坡，以前旧车满电噌噌就上去了，新车动力受限，每次爬到一半就“罢工”，我得下来推着走，汗流浃背的，跟骑老古董自行车没两样，本来想省力气，结果倒遭了罪。 我明白新国标的初衷是为了安全，限速、规范质量这些都是好事，可安全不能跟实用性对着干啊！新规管的是不合规的风险，不是要断了老百姓的刚需。车是合规了，可好用度直接砍半，又贵又鸡肋，早知道这样，还不如给旧车换块电池接着用。 真不是咱挑刺，厂家要是多听听老百姓的声音，这些问题根本不算事儿。后座整个可折叠的多好，接娃时放下来，平时收起来不占地方，储物空间不用多大，加个小挂钩、侧边袋，够放头盔和菜袋就行，动力上，针对陡坡整个临时助力模式，别让咱们骑电动车还得靠脚蹬。 新规要守，可咱普通人的日子也得过啊。电动车是代步工具，不是摆着看的合规展品。希望制定标准、生产车子的人，能多站在咱的角度想想，别让“安全”变成“麻烦”，不然这新国标电动车，真的是越骑越闹心。大家都换车了么？ 情感 电动车