印尼的货船，以前去趟中国，得先在新加坡那儿拐个大弯，卸货、报关、再装船。新加坡啥也不用干，眼睛一闭一睁，几万美金到手。 现在船从印尼出来，一脚油门直接开到海南洋浦港。6天，成本降三成。 印尼商家不光运费省了，货物新鲜度还直接拉满，尤其是椰子这类生鲜，得肉率和得水率都涨了近9%。 海南五个多月的部门联动，硬生生打通了这条直航通道。海南九成的老椰子、八成的椰子汁原料都来自印尼，这条航线就是产业的生命线。 洋浦港2024年货物吞吐量飙到6400万吨，集装箱突破200万标箱，直接冲进全国主要港口20强。 规划了27个港航项目，总投资超600亿，连10万吨级的公共粮油码头都在紧锣密鼓建设，以后大船再也不用减载靠泊了。 北向连国内南北航线，南向辐射东南亚，东向直通北美，西向能到中东欧洲，2025年计划稳定运行54条集装箱班轮航线。 新加坡以前靠着马六甲海峡的区位优势，拿捏着东南亚的航运命脉，现在洋浦港直接截胡，中转生意能不缩水吗？ 海南的商家保税油加注能省10%成本，进口船舶免征23%关税，光这些政策红利就帮企业省了超4亿元。 外籍船员能直接在海南培训任职，“中国洋浦港”籍船舶已经有54艘，总运力超564万载重吨，海南的国际航行船舶总吨位稳稳坐在全国第二的位置。 等到2035年，洋浦港要建成全球首个“智慧绿色零碳枢纽港”，吞吐量直奔2.25亿吨，到时候谁是区域航运的老大，答案不言而喻。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
本质
难怪黄鼠狼挺日本呢
微微一信
台湾海峡也可以建个收费站啊
微微一信 回复 12-05 10:30
收老外的过路费才是真正的扬我国威
用户10xxx21 回复 12-05 10:17
等你去建了马六甲海峡无任何人收税
干啥
要让新加坡慢慢的死去！
游方郎中 回复 12-05 04:21
自然枯萎
光中晨琴
中国应在新加坡周边建港口，惠及各国商船
用户10xxx78 回复 12-05 07:21
已经在建，就是新加坡对面、马来西亚的黄京港，已经开工很多年了
让uc持续伟大 回复 12-05 08:36
没有地难搞
异乡客
这下新加坡要破产了
老马哥 回复 亮晶晶 12-05 10:15
新加坡有个屁的影响力，就是个伪装成国家的服务区而已，最多就是替他老大做出头鸟发声筒而已。
亮晶晶 回复 12-05 05:51
影響力大大的削弱
用户10xxx88
饿死狗日的新加坡，总以为平衡外交玩得溜
用户30xxx98 回复 12-05 08:50
以前玩平衡，而现在早就反中了
123456
怪不得这货要支持日本了，原来是被慢慢端了命根子急了。
亮晶晶 回复 12-05 05:54
新加坡一向對東大就是用所謂的平衡術，就是看風使舵
福田心耕 回复 亮晶晶 12-05 09:00
你是想让它靠向美国？
胜利者
造谣，印尼去中国根本没必要停靠新加坡
用户10xxx37 回复 12-04 23:20
在它那分装！！
玖月 回复 12-05 08:34
可以直达，但是船装不满，海运大船很多都是拼货船，除了大宗商品其它的很少包船的。
用户12xxx20
为什么非要去新加坡
四图 回复 12-05 09:08
不去新加坡你要绕很大一个弯子
aa 回复 12-05 08:32
这话问的，海洋航行就那么多，哪个省钱风险小走哪个，和陆地一样，你是走高速还是走国道还是走乡村小路，肯定会考虑时间费用和熟悉度，
cyp
以后不要走新加坡了
徐老大
鬼扯什么狗屁玩意！
蓝天
这或许就是新加坡战队日本的原因
用户15xxx51
鼻屎新加坡快断气了
用户21xxx92
难怪新加坡近来不对劲[哭笑不得]
青校 回复 12-05 06:23
给印度管事了
默然看世界
哈哈哈难怪鼻屎小国这段时间胡言乱语的逼逼碎
用户10xxx90
扯犊子！什么时候印尼的船必须去新加坡？
用户10xxx90 回复 12-05 08:51
嗯，沈阳的是不是也要飞一下哈尔滨？
踏月听风 回复 12-05 08:05
这样说就明白了，通俗易懂
天涯浪子
新加坡望洋兴叹！和日本鬼子混，早晚是一个死。
循环2011
加油我们的海南。就是要废掉黄鼠狼的航线中转站
大灰狼
小编乱写。一船集装箱要卸很多港口，有些箱也要装船，新架坡是其中一个较大的节点。与海南无关。
天涯无根水 回复 12-05 02:22
那是因为新加坡是自由贸易港所以很多国家的货物可以免税进出新加坡所以国际货轮才停靠新加坡，因为货轮停靠新加坡所以各国的货物才运到新加坡中转。日本韩国，中国，东南亚的货物很多都是在新加坡中转。除非一货轮都是一个国家的才直达。
用户14xxx85
屎都不要留给新加坡吃。
duyongkai
印尼也不是什么好鸟
霧里看花
纯粹放屁，新加坡凭什么敢要东南亚霸主的过路费？该海峡印尼还占得多
天涯无根水 回复 12-05 02:29
人家不是直接收过路费而是货轮停靠费，货物中转费，银行结算费，物资补充费。
用户10xxx26
香蕉人越是不跟咱们一心，咱们越是要早点摆脱他们
李雄lyl
绕开海路陆路，开发空中无人机运输，太阳能发电
得失随风
非常高兴
大哥你好吗
洋浦港在那里？
用户14xxx41
这种事多做点
tb227499174
把新加坡生意全部抢过来，饿死这邦新加坡人。
用户10xxx77
小便胡乱写的文章骗字数，开船是脚踩油门的吗？还“一脚油门”呢，去搞搞清楚再来出洋相！
苏米 回复 12-05 07:19
生动的比喻不懂吗❓你小学语文咋学的❓
宇辰
截流新加坡的所有航运，让新加坡破产
蓝天
做生意不要你死我活。留个体面日后好相见。
用户58xxx53
所以新加坡的某人急了，所谓的国际关系（国家关系），都是利益！
用户71xxx37
嗯，胡扯八道，船刚刚出港就要去补给
天涯无根水 回复 12-05 02:15
新加坡免税油价便宜，大型轮船都在新加坡加油，那可不是个小数目。以后海南是免税区国际货物免税再建大型石化炼油厂，再加上人工便宜，各种物资也便宜。国际货轮肯定停靠海南中转和补充物资，新加坡人口少消化不了石化产能麻烦就大了，两大支柱产业一旦衰退好日子就到头了。
彰润 回复 12-04 23:17
数字游戏
用户96xxx80
富豪移民首选新加坡！
逍遥喵
看看世界地图吧，印尼的货怎么会去新加坡绕远路
Jerome
海南居然进口椰子！我们又从海南进口椰子😄
谢某之
干嘛非要在新加坡停靠
高阿度
印尼到海南要经过新加坡？新加坡是娘家不成
wjn淼
怪不得恨我们，
海心
200万标箱有多大水份可能只有行内人才知道。呵呵呵！
Michael
黄皮白心！
用户13xxx08
印尼的船，还要去新加坡拐个弯？不是笑话吧[滑稽笑]
天涯无根水 回复 12-05 02:25
你坐长途车也得拐个弯去火车站坐，除非你自己开车，你一个人开车费用比火车票贵多了。
谈爱已老，谈死太早
还有更近的港口
抡大棍的大闷
坡镇街办
用户12xxx84
我也有些不太懂了，为什么不直接通过海峡了，难道海峡中间没有公共海域吗？如果必须停靠休整的话，为什么不在对面马来西亚也建个港口挣钱呢？
用户10xxx73
要给各国平等的地位和平等的发展机遇，早日全面实现人类命运共同体的远景目标。
鸿雁
大马皇成港中国已建，抢了30%走了。
我和我
海南水果数量质量难道都不行？
用户15xxx80
新加坡好日子到头了，不动脑只动嘴可不行了。要身体力行。
um
印尼就在南海最南端，以前为什么要去一趟新加坡？为什么要送钱给他？小编是什么逻辑？贴出这文章有什么目的？
坑爹
那个泰国运河可以放出风声啦[开怀大笑]
你觉得好就好
没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，黄鼠狼反华是因为中国的发展分走了新加坡的一杯羹。
沙漠飞隼
就该这样，直接挖沟通印度洋！