中国由于去日本航班取消，在日本旅游的人回不来。这个一点都不用可怜他们，上海不是有

中国由于去日本航班取消，在日本旅游的人回不来。这个一点都不用可怜他们，上海不是有个女孩说，中日的事是政治上的事，不关他事，能去日本旅游的人都是有钱人，既然他们心里没有国家，那就不用管他们，让他们自己想办法吧！   十一月中旬，外交部、文化和旅游部、教育部三部门接连发通知，话说得非常明白：   最近别去日本，治安不稳，针对中国人的案子越来越多，日本高层还在台湾问题上发表不合时宜的言论，中日关系紧张，安全形势不容乐观。   到了十二月，航班大面积取消，谁也拦不住。   数据显示，原计划5548个飞日本的航班，直接砍掉了904个，整体取消率16%。   热门的天津到大阪关西、南京到关西、上海浦东到关西这些航线，取消率高得离谱，有的直接超过一半。 最近网上有种声音说得挺直接，说那些因为航班取消被困在日本的人，一点都不可怜。这番话的底气，部分来自之前上海一个女孩的说法，她觉得中日之间的事是政治，跟自己没关系，能去日本玩的都是有钱人，既然心里没装着国家，那遇到麻烦就自己解决吧。这种情绪，在最近的事件发酵中，似乎找到了一个宣泄口。 其实，信号早就给得很足了。十一月中旬的时候，外交部、文化和旅游部、教育部这三个重量级部门接连发声，这阵仗可不常见。通知里的意思表达得相当明白，说的就是日本最近不太平，治安状况有点乱，专门针对中国人的案件数量在往上走。 更重要的是，日本高层在台湾问题上的一些言论，让两国关系变得很紧张。所以，官方给出的结论是，安全形势不容乐观，建议大家最近先别往那边跑。这已经不是简单的提醒了，几乎是把风险直接摊开在了桌面上。 然而，对于很多已经规划好行程，或者就是想去看看的人来说，这些警告似乎成了背景音。毕竟，机票酒店早就订好了，有的是期待已久的蜜月旅行，有的是早就约好的家庭出游，还有的可能就是单纯想趁着淡季去放松一下。 很多人可能觉得，政治是政治，旅游是旅游，只要自己小心点，应该不会有太大问题。这种想法在当时并不少见，大家总觉得，事情不会真的闹到那么严重的地步。 可谁也没想到，风向变得这么快。一进入十二月，情况急转直下，航班取消的消息像雪片一样飞来，谁也拦不住。这已经不是零星几个航班的问题了，而是大面积的停摆。有数据显示，原先计划飞往日本的航班总数是5548个，结果直接被砍掉了904个，整体的取消率达到了16%。 这个数字听起来可能有点抽象，但具体到一些热门航线上，那种冲击力就完全显现出来了。比如从天津飞大阪关西机场，从南京飞关西，还有从上海浦东飞关西的航线，取消率高得离谱，有的甚至直接超过了一半。原本密密麻麻的航班时刻表，突然就出现了大片大片的空白。 这下，那些曾经觉得“不关我事”的游客，真切地感受到了什么叫“关我事了”。航班一取消，回国的路就断了。很多人开始疯狂地寻找替代方案，但发现根本不是钱能解决的问题。酒店的费用一天天在涨，改签的航班要么是天价，要么就根本没有。 一些热门航线一票难求，剩下的机票价格被炒到了原来的好几倍。这时候，大家才意识到，自己已经陷入了一个进退两难的境地。所谓的“有钱人”，在这种系统性风险面前，也显得无能为力。 这背后，其实也反映了航空公司的商业逻辑。航空公司大规模取消航班，当然不是跟谁过不去，而是基于对市场风险和运营成本的考量。当官方发出安全警告，游客的出行意愿自然会下降，航班的上座率就得不到保证。 同时，如果目的地国的安全环境确实恶化，航空公司也需要规避潜在的风险。所以，削减航班，甚至停飞一些航线，是他们最理性的商业选择。只是，这个选择，却实实在在地落在了那些已经身在异乡的游客头上。 这整件事就像一个复杂的旋涡，把个人选择、国家提醒、商业决策和国际关系都搅和在了一起。它让人不得不思考，在全球化的今天，个人的旅行计划和国家之间的关系，到底能割裂到什么程度？ 当官方的预警信号发出时，我们是该把它当作一种善意的提醒，还是可以无视的“杂音”？而那些已经发生的后果，又该由谁来承担？这事儿到底该怎么看？是个人选择的必然代价，还是时代背景下的一次无奈插曲？欢迎在评论区聊聊你的看法。