2007年6月2日,黄菊同志因病医治无效与世长辞,享年69岁,骨灰被暂存在八宝山

康安说历史 2025-12-03 16:52:51

2007年6月2日,黄菊同志因病医治无效与世长辞,享年69岁,骨灰被暂存在八宝山革命公墓。2015年,遵循他生前遗愿,魂归故里,落葬于上海福寿园。   黄菊这人,是典型的“上海制造”。1938年上海老北站旁,石库门弄堂里那个踢毽子、滚铁环的男孩,从骨子里就带着这座城市务实、坚韧、敢闯的基因,日后成为中国改革开放浪潮中稳稳的掌舵手之一。 “上海制造”从来不是虚名,是靠手艺和韧劲打拼出来的。黄菊的这份特质,早在工厂一线就显露无遗。1963年从清华大学毕业后,他一头扎进上海人造板机器厂当技术员,后来到中华冶金厂工作。 那会儿的工厂条件艰苦,他却能沉下心搞技术革新,硬是凭着自学研制出我国第一台可控硅电炉自动配电装置,不仅减轻了工人的劳动强度,还让钢水质量大幅提升。 他没止步于此,又把小容量电炉变压器超功率运行的经验写成书,让这项技术在全国推广。连续三年被评为“五好”工人,这份荣誉不是靠嘴说的,是实打实的硬功夫,就像上海老厂里那些精益求精的工匠。 上海人的精明,在他身上变成了改革的智慧。1978年他主持中华冶金厂工作时,厂子刚从混乱中走出来,他立刻制定10项管理制度,从生产到质量一一规范,很快让工厂面貌焕然一新。 后来到上海市机电局当副局长,他大胆推动企业改革,抓管理、提素质,让老工业基地的机器重新转起来。这种“不玩虚的、只抓实的”作风,在他担任上海市长、市委书记时更是发挥到极致。 上世纪90年代的上海,面临着老国企活力不足的难题。黄菊没有畏难,他牵头搞现代企业制度改革,鼓励企业开发新产品、搞技术改造,推动上市兼并。 上海汽车产业就是在他手上迎来新生,他长期担任汽车工业领导小组组长,推动技术引进消化吸收,让上海汽车从依赖进口到实现国产化升级,为后来成为支柱产业打下基础。 更让人佩服的是浦东开发,1990年中央定下浦东开发的调子,他立刻组织团队落实政策,那些“比特区还特”的政策,比如外资可办银行、建保税区、搞证券交易所,都是他带着团队一点点啃下来的硬骨头。 当时朱镕基同志给浦东三个开发区各3000万开办费,他就想出土地批租、企业上市的办法,硬是筹措出上百亿开发资金,让浦东从农田变成了国际热土。 他提出的“三二一”产业方针,更是改变了上海的经济格局。优先发展第三产业,调整第二产业,短短十年,上海的第三产业占比就超过了第二产业,2000年时已经建成28个全国性要素市场,大金融、大贸易的格局就此形成。 老百姓最直观的感受是,上海的马路变宽了,高楼多了,买东西方便了,就业机会也多了。他常说要“立足上海、胸怀全国”,上海的国企改革、再就业工程,都成了全国的样板。 这位“上海制造”的领导干部,没一点架子。上海人亲切地叫他“马路市长”“环境书记”,因为他总爱往基层跑,不管是工厂车间还是社区弄堂,都能看到他的身影。 郊区发展慢,他就提出“市区体现繁荣、郊区体现实力”的思路,跑遍农村搞调研,推动农业规模化发展,让郊区农民的日子也富了起来。这种亲民务实的作风,就像石库门里的邻里情,温暖又实在。 2002年到中央工作后,他分管金融、工业等领域,把上海的改革经验带到全国,在宏观调控、国企改制、社会保障等方面做了大量工作。即便到了中央,他身上的上海特质没变,依旧是那个做事严谨、注重实效的“实干家”。 魂归上海,是他对这座城市最深的眷恋。从石库门弄堂里的孩童,到改革开放的功臣,黄菊同志用一生诠释了“上海制造”的精髓——务实、坚韧、敢闯、亲民。 他留下的不仅是上海的繁华变迁,更是一种真抓实干的精神。如今漫步上海街头,看着陆家嘴的高楼、便捷的交通、繁荣的市场,总能想起这位为上海、为国家耗尽心血的老人。这份“上海制造”的精神遗产,会和这座城市一起,永远传承下去。

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