机载显示器为啥非要选OLED和Micro-LED 早年战机靠机械仪表，不仅容易坏、故障多，等喷气式战机、雷达这些装备出来后，压根装不下那么多信息，飞行员看数据跟猜谜似的，后来数字显示系统出来才好转，F-35更是直接上了大型全景屏，替代了以前的小屏，不过这种大屏研发可不简单，框架、散热、供电都得过关，还得扛住零下几十度到零上八十多度的温差、强震动和冲击，符合军用规范才能装机。 OLED刚好踩中需求点，又薄又轻，能帮战机减重、多腾空间装设备，显示黑色时能直接关对应像素，夜间用夜视镜不会眩光，这是传统屏幕比不了的。有些老机型就吃亏了，屏幕边框宽、显示面积小，就连座舱底色都不合夜航要求，实战中很被动。 现在六代机为了隐身和气动设计，座舱视野窄，更依赖传感器和显示器，现有头盔显示系统沉、戴久了累眼，OLED和Micro-LED能解决这些问题，甚至能跟着飞行员眼球动来调整显示，样机都在试了，以后肯定是机载显示的主流。
