据《印度时报》报道，印度航空（Air India）有一架波音737-200飞机被遗忘在加尔各答机场（Kolkata Airport）长达13年，直到近期才被“重新发现”并移除。 这架注册号为 VT-EHH 的飞机是一架有43年机龄的波音737-200货机。 它于1982年交付给印度航空公司（Indian Airlines），后来租给联盟航空（Alliance Air），并最终在2007年改装为货机，用于印度邮政的邮件运输服务。 该飞机于2012年停飞，随后被停放在加尔各答机场一个偏远的停机位。在随后的几年里，由于航空公司的多次合并、重组以及所有权变更（特别是2022年塔塔集团（Tata Group）收购印度航空的过程），这架飞机逐渐从公司的固定资产登记册、保险文件和维护记录中消失。在行政记录上，这架飞机仿佛不存在一样。 直到2025年11月，加尔各答机场管理局要求印度航空移除这架长期闲置的飞机，印度航空才意识到他们仍然拥有这架飞机。印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）在一份内部备忘录中承认，公司直到近期才得知拥有这架飞机。 在这13年期间，加尔各答机场持续向印度航空收取停车费，累积费用接近 1千万印度卢比（约合12万美元）。印度航空最终支付了这笔费用。 这架飞机最终被印度航空出售，并于2025年11月14日通过公路运输的方式运往班加罗尔（Bengaluru），在那里它将被用作维护工程师的地面培训设备。 这一事件暴露了印度航空在私有化之前存在的管理松散和资产追踪系统的重大漏洞。
