大车开起来像小车？全新问界M7悄悄改写了这个印象 试驾过不少中大型SUV，很多都是气派但笨重。全新问界M7却让人意外，车身虽超5米，但转弯、变道轻盈干脆，高速过弯也稳得住。 这背后是华为途灵平台的功劳：前双叉臂+后五连杆独立悬架，配合双腔闭式空气弹簧，既滤掉颠簸，又保留路感。这种大而不笨的调校，或许正是它上市68天就交付超4万台的原因之一。而整个问界M7系列10月销量达16071辆，甚至碾压后面三款总和，说明用户要的不是空洞的大，而是好开、好坐、好用。空间布局合理，乘坐不压抑；底盘扎实，长途不累。真正的好SUV，是让日常通勤和周末出游都变得轻松自在。全新问界M7当前提供最高60000元的购车权益，感兴趣不妨了解下。
