比亚迪11月出口超13万辆，增长297%马上成第一，与国内销量承压对比鲜明比亚迪11月海外销量13.19万辆，是297%的超高增速。出口成为中国车企第一只是时间问题。多年来的出口前二是奇瑞、上汽，刚交换了一次名次，前11月出口分别是119.96万辆、96.94万辆、增速分别是14.7%、3.4%。比亚迪前11月已经追到了91.68万辆，增速在120%以上。11月奇瑞出口13.67万辆，领先比亚迪已经不多了，增速30%虽然不错，但不够保持领先。上汽11月出口10.7万辆，已经被甩开了。这是因为，2025年全球出现了电动车热潮，中国以外电动车势头也看好了。这是自然的，充电条件会越来越好，很多地方省油钱是刚需，电动力外观与智能优势更大。而全球电动车品牌优势最强，又能走量的，就是比亚迪。虽然会把特斯拉当更强的品牌代表，但特斯拉实际上已经退出了销量竞争，推出车型不积极。比亚迪不需要全球卖力打广告，只要一提中国电动车，新闻自然就会给它打广告，效果出来了。全球新能源车第一品牌的威力，没有在股价上体现出来。11月，比亚迪中国销量只有34.83万辆，同比下降26.81%，被各家品牌冲击得厉害。但是海外销量爆发，大大弥补了销量下降，加一起销量仅下降5.25%。随着海外销量越来越高，国内市场的压力迟早会过去。感觉比亚迪机会来了，会有点象奇瑞，在海外找到最好的饭。现在不少不看好的，说销量下降，其实是机会。就说海外这个增长率，估值能给多少？长远来说，潜在全球市场空间要比中国本土市场还要大。
