日媒最近报道！ 中国市场"去日化"浪潮席卷，日系品牌在汽车、日化等领域的优势几乎清零。 这背后不是盲目排外，是国货真的站起来了！ 2025年11月中旬《日经新闻》一篇报道说得挺扎心，直言日系品牌在中国市场的存在感，从以前"闭眼选都对"变成了"货架角落找半天"。 有人想扣"排外"帽子？数据可不答应，商务部进博会披露，1-9月日本对华投资涨了55.5%，全砸在新能源、智能制造这些香饽饽领域，中日贸易额也冲到13.8万亿日元。 说白了，这哪是抵制，纯粹是国货太争气，消费者用钱包投票时自然偏向更靠谱的选择。 汽车市场的变化简直开了倍速，2025年最新数据看得人直呼意外，中汽协11月统计，10月国产品牌乘用车卖了214.8万辆，占总销量72.5%，马路上每10辆新车就有7辆是咱们自己的品牌！ 前10个月累计市占率快70%，轿车、SUV、MPV全站稳脚跟。反观日系车，真是蔫儿了：三菱年初彻底退出中国整车市场，沈阳发动机厂都关了，深耕近四十年的故事就此落幕。 日产武汉工厂才运营3年就停产，这已是它关的第二家工厂；广汽本田生产线时不时停工，东风日产只能疯狂打折清库存。 再看国货汽车，外观戳审美，智能化更是绝，语音控制、自动驾驶辅助用着顺手，迭代速度快到眼花缭乱。 同价位对比，比亚迪、吉利的配置能把日系车甩几条街，年轻人现在选车谁还看"省油可靠"老黄历？日系车那卡顿车机，被网友吐槽"智能得像冷笑话"，可不就没人买账了。 汽车圈还没热闹完，日化界的反转更惊喜。CBNData2025年一季度报告显示，线上化妆品交易额破1500亿，国货直接杀疯了：珀莱雅稳坐护肤头把交椅，毛戈平、百雀羚挤进全品类前20，彩妆赛道国货占11个席位。 就连口腔护理，参半、云南白药霸占线上前十，参半交易额暴涨140%。而日系美妆呢？ 资生堂销量一个劲下滑，高端品牌美伊娜多2月直接宣布全面撤出中国，全国专柜3月底前全撤，苏州工厂也跟着关门，代理商直言"长期销售低迷"是主因，剩下的开架品牌要么缩角落打折，要么悄悄下架跑路。 国货能赢真不是靠低价，成分标得明明白白，配方贴合中国人肤质，南北方气候差异都考虑到了，"精简护肤"这些新潮流也总能第一时间跟上，电商直播里说得清清楚楚，买起来放心又省心。 曾经自带"品质光环"的日系品牌为啥突然不香了？哪是突然，都是国货多年默默努力的结果。以前大家信日系，无非是觉得技术成熟、质量稳定，现在国货在这些方面早就不差了。 更关键的是，国货太懂中国市场的"脾气"：北方干燥地区护肤品滋润度更高，南方潮湿地区产品更清爽。 数字化适配也贴心，无缝对接微信、支付宝，反观有些日系品牌还在用老掉牙设计，用起来别提多别扭。 而且国货研发从不吝啬，彩妆色号踩中亚洲人审美，护肤品针对敏感肌做温和配方，这些细节用心慢慢攒下了信任。 有意思的是，"去日化"不是把日企赶出去。2025年日本访华团规模创历史新高，对华投资还在涨，说明中国市场吸引力没减。 聪明的日企早调整策略，低端玩不转就冲高端，资生堂的CPB、NARS依旧卖得不错。这说明市场规则变了，以前靠"进口"二字卖高价的时代过去了，现在拼产品力、本土化和反应速度，而这些正是国货的强项。 更牛的是，国货还反向输出了，日本市场七成家电是中国造，海信、TCL电视占半壁江山，连日本年轻人都喊"中国家电真香"，这波逆袭太提气了。 现在走在街上，国货新能源车来来往往；逛商场，国货美妆专柜挤满人；回到家，护肤品、小家电全是国货。 这些场景背后，是中国制造业从跟跑到领跑的蜕变，打破了"进口就比国产好"的老观念。这种变化跟情绪、排外不沾边，纯粹是市场竞争的结果，是消费者的自然选择。 当国货能提供更贴合需求、性价比更高、更懂生活习惯的产品时，选择它本就顺理成章。 这种市场格局的改变，不仅让我们的选择更多样，更向世界展示了中国制造业的硬实力。 它证明本土品牌肯创新、深耕市场，就能在国际竞争中站稳脚跟，越来越多人愿意为国货买单，本质上是对中国制造的认可，这种认可无关情怀，只关乎实力。 而这股靠实力掀起的市场浪潮，正在让世界重新认识中国智造的真正价值，也让每个普通人在日常消费中，都能感受到中国制造带来的底气和骄傲。 参考资料： 稳中再进，10月中国品牌乘用车市占率超70% 2025年11月11日 来源：观察者网
