为广汽埃安、宁德时代、京东点赞12 月 1 日，广汽、宁德时代、京东三大巨头聚在一起，专为埃安 UT super 用户举行了一场“全开麦” 恳谈会。这件事的起因是，2025年11月9日晚，京东联合广汽、宁德时代打造的埃安UT super正式上市。但有消费者很快发现，他们订购的这辆车，存在诸多问题。一是宣传广告有天窗，并且客服确认也有，但实际交付并没有；以及租电方案有限制，月行驶公里数不能超过一定里程，但购车时并未说明，由此引发了大量车主退订。针对这个事，广汽、宁德时代和京东三大巨头聚在一起，以“全开麦”恳谈会的方式，来解决消费者问题。广汽集团埃安 BU 副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙坦然回应：社区平台上出现的天窗图片是内容审核失误，已第一时间修正并全面自查，向用户致以诚挚歉意。他同时强调，自上市以来，三方所有官方平台的产品配置表中，均明确标注无天窗配置，确保信息透明。针对租电版本用户担心的 “3000 公里基础里程不够用” 的问题，时代电服副总裁邓旭给出了实在的解决方案：3000 公里基础里程是基于海量用车数据测算的，核心是让家庭用户 “只为实用里程付费”，降低用车成本。除了未用完里程可次月结转外，12 月还将上线 “50 元享 1000 公里” 的里程增量包，满足多样化出行需求。而 “仅能在广州、上海两地开票” 的限制，也被京东汽车营销负责人陆欢解开了心结。他表示，两地开票是为了让用户最大化享受政府补贴，不影响异地上牌和保险办理。目前三方正全力推进，近期将新增更多开票城市，且广州补贴将延续至明年 1 月底，相关信息会及时在商品详情页更新。从这些处理结果看，广汽、京东、宁德时代，大家确实想要解决问题，而不是回避问题。为这个态度点赞
