专家门不要“闭门造车”了，你们自己不开电动车，却搞出一个新新国标来恶心人！完美“解决了”电动车既能载人，又能储物的“缺点”！ 这年头，专家们是不是该“醒醒”了？明明自己不敢试、也不愿试的东西，却偏偏要“闭门造车”，搞出一套“新国标”，让一线的普通消费者哭笑不得。电动车，作为我们日常出行的重要伙伴，本就充满了各种“矛盾”——既要安全，又要实用；既要轻便，又要载人……如今，却被一些“专家”搞得天翻地覆，搞出个“完美方案”，反而让人觉得“恶心”！ 你有没有想过，为什么电动车的设计总是那么“死板”？为什么不能像汽车一样多点创新、多点人性化？答案其实很简单：因为那些制定标准的人，自己根本用不到，甚至都没真正体验过普通人的出行需求。他们的“解决方案”看似高大上，实际上却像是“闭门造车”，只会让普通用户觉得“离谱”。 这次，听说新国标“完美”解决了电动车载人和储物的“缺点”，但真的是“完美”吗？我只想问一句：你们搞出这个“新标准”，到底考虑过普通骑手的真实需求没有？你们的“载人”设计，是不是只考虑了“安全”或者“规矩”，而忽略了我们这些每天上下班、接送孩子、买菜的普通人？难不成你们以为，骑电动车的人都是“特工”或者“赛车手”，可以在街上“飞”来飞去？ 更搞笑的是，这些“新标准”还“硬性规定”——既要载人，又要储物，还不能影响安全……这不是在“挤牙膏”吗？要知道，普通人买电动车，不就是为了方便实用？结果你们一变，变成了“花架子”，搞得“载人储物”像个“特技表演”。难不成，未来的电动车要变成“多功能变形金刚”？还是说，专家们觉得，我们骑车就得“变形”才能符合标准？ 更重要的是，这一切的“设计”都没有考虑到最基本的“生活场景”。难道你们就不能像普通用户一样，听听他们的声音？多点实用性，少点“官僚式”的“创新”？否则，标准再“高大上”，也只是“空中楼阁”，离我们普通人的真实生活越来越远。 这让我不禁想问：为什么“专家”们总喜欢自己“闭门造车”？是不是觉得“专家”就是“天上掉下来的神”？其实，最懂你们的，还是每天在街上骑车的普通人。我们需要的是实实在在的改进，而不是一堆“天花乱坠”的标准，让人觉得“恶心”。 所以，希望相关部门能听听一线骑手的心声，别再“闭门造车”了。真正的“标准”应当是贴合实际、兼顾安全与实用的，而不是“自我陶醉”的“空中楼阁”。大家怎么看？你对这些“新国标”有什么看法？欢迎留言，一起来吐槽这“恶心”的“闭门造车”！
