专家门不要“闭门造车”了，你们自己不开电动车，却搞出一个新新国标来恶心人！完美“解决了”电动车既能载人，又能储物的“缺点”！ 要知道，宝妈骑电动车一般都是去买菜或者接送孩子上下学，但新型国标电动车只能坐一个人，除非让孩子躺下或者趴在妈妈的后背上，这多危险啊？ 还有那些小情侣们，以前还能开一辆电动车甜甜蜜蜜地出行，现在可倒好，一人得开一辆，这路上的车不就更堵得水泄不通了吗？本来交通压力就大，这不是雪上加霜嘛。 这新国标电动车的毛病还不止这些呢。除了不能载人、没有储物筐这些让人头疼的问题，以前那软乎乎、坐着舒服的海绵坐垫，也被换成了硬邦邦的硬泡沫坐垫，坐上去硌得屁股生疼。 最逆天的是这个坐垫无法固定，以后除了担心头盔被偷，还得担心坐垫被顺走。 其实仔细琢磨琢磨，专家们取消座桶，无非就是担心有人改装电池，引发安全问题。 可这专家的思路是不是跑偏了啊？你完全可以换个方向，比如增大车身容量，在出厂的时候就给电动车配备容量更大的电瓶，这样大家自然就不会去改造电池了呀。 专家们不把精力放在督促厂家改进电池技术、提高电池安全性上，却对电动车大刀阔斧地“一刀砍”，这让那些只能买得起电瓶车、把它当作主要出行工具的普通老百姓情何以堪啊？ 就说早上急着上班的时候吧，按照这新国标，车速只能限制在25km每小时，慢得像蜗牛爬。 家里要是有两个孩子，送了大的回去再带小的，这么来回折腾，上班能来得及吗？这不是给老百姓的生活添堵嘛！ 此事引发热议，有网友说，好不容易谈个女盆友 ，准备买台电动车，结果不能载她，气的分手了！ 也有网友说，原本我还想生孩子的，电动车改成这样接送孩子都不方便了，瞬间不想生了！ 还有网友说，听说新新国标一台价格4000起步……实用性还不如老国标，谁会愿意买啊？ 专家们啊，别再不接地气地瞎折腾了，多听听老百姓的声音，多从实际需求出发，制定出真正合理、实用的标准吧，不然这新国标只会让老百姓苦不堪言！
